张力虎：湖南星通玩车 造车 同时还做互联网

记者：您好，本届的湖南新能源车展,星通主要有哪些亮点车型展览、发布？

张力虎：首先，非常开心有这么好的机会与各位媒体朋友一起近距离交流，并向大家介绍我们公司目前的新能源产品。

其实目前以湖南来说，作为车企，有很多的企业老大哥，我们星通相对而言比较年轻。但很有意思的是，星通既有赛车基因，又有互联网基因，而且我们的产品定位也是从这个专业市场角度来作的一个定位。今天我主要针对微型城市物流这个版块，来与媒体朋友做一个交流。

这次带来的车型主要是我们的两个主打车型——微卡和微面。其中我们的微卡完全是按照互联网思维来打造的一款车型，这既是一个以新技术为基础——轻量化，轻量化的结构，又是一个新能源的产品，同时他还是一个新互联的产品。

现在这个产品已经实现了后端云计控平台以及车载终端的搭载。现在我们车上就有一个Ipad,同时呢，我们所有的用户可以通过自己的手机下载一个客户端，可以实现在收发快递的时候通过我们的手机客户端和我们的新能源流动物流车跟我们的后台进行一个有机的链接，所以非常方便，这也是目前湖南车体市场首家采用互联网思维来做成一个互联网新能源物流车。

记者：现在（新能源）汽车资助放缓，请问星通在这个时间点嵌入新能源这个市场，您对这个行业的发展前景是怎么看的？

张力虎:其实新能源对于整个汽车行业来说确实与传统车的竞争是非常激烈的，而且像我们比较年轻的企业用有限的体量来承担、来参与竞争的风险也相对较大。所以我们首先从产品角度就找准了细微的市场的定位，因此我们目前这个产品至少在湖南以及湖南的周边市场我们是有相当的控制力的，因此这一块，我们非常有信心。同时本身新能源目前既有确确实实的市场需求，同时还有我们政府的大力支持，政策倾斜。这一块不单纯是它比传统车在这个价格方面有优势，同时它在这个运营过程中确实是比传统车更具有优势，更具有竞争力，因此对于我们星通来说，对于新能源特别是微型新能源货车这一块，我们是充满信心的。

记者：我接着上一个提问继续问您一个问题，您刚刚谈到了新能源车的一个市场定位，那么我想问一下目前我们这款新能源车的产能情况以及营运模式。

张力虎：嗯，您刚刚提出的这个问题呢，正好是我想和大家一块来分享的。我们采取的一种众筹造车的模式，也就是把上游的企业，上游的供应商，把他列为我们的合伙人，下游的运营商运营公司也列为我们的合伙人，那么针对这位老师所提出的产能问题——因为我是把这上游的企业特别是我们目前湖南，大家都知道，目前实际是工程机械这一块下滑之后，还是有很多的基础产业，他们的产能要下滑，我们现在是把他们的产能跟我们新能源汽车制造进行一个有机的整合，那么说我们这种产能的扩张是非常快，只要他们成为我们的合伙人，我就可以迅速的把它的这些产能变为我们的产能。目前，据现阶段的情况来看，我们现在有能力达到年产五万台。在长沙，要组织这样的产能，是非常容易的。它其实是在抱团发展——把供应商，把合作伙伴，变成了合伙人。

记者：我们星通作为我们湖南的本土企业旗下好像还有几大不同的版块可以给我们介绍一下您的企业吗？

张力虎：从第一天有星通开始，其实星通就是从玩车到造车的一个转变过程。我们本身就是充满了激情，充满了梦想的一个团队，后来又有一方原本做互联网的一个团队加入进来。所以，我们现在是既玩车，又做互联网，同时还造车。所以相对来说无论是从企业定位、产品定位还是产品推广来说，我们的企业还是有我们的独到之处，我们今天应该说是与时俱进的，真正能够把移动互联网不单纯是它的思维，连它的应用都做到了我们的新能源汽车上面了，而且我们星通在5月31号到6月2号我们马上就会有另外一个活动，就是中国汽车后市场国际论坛，将由我们星通汽车在长沙承办，我们最终的目的就是要围绕汽车打造一个名叫“车智谷”的汽车生态产业园。所以我们目前大家可能对星通有一个初步的了解，就是一直围绕这个汽车来做一个生态园，既有新能源也有房车，等等。我们其实还有我们房车以及其它的一些专用车，特种车——我们星通都有开发，现阶段针对目前这次会议我们所来的更多的是新能源汽车。而且我们围绕这个版块不单是造车，还围绕着这个后市场，汽车后市场可能大家都不陌生，而且我们长沙现在已经开始形成一种聚集效应。不仅有我们的媒体，我们自己也在做这种汽车文化传播，也在做赛车运动，也在做房车露营，也有这个汽车制造版块，包括汽车改装版块。因此我们来打造这样一个汽车生态圈，做一个车智谷产业园，这是水到渠成的事。

记者：有没有想过将星通汽车从用途上来转变的规划？

张力虎：为什么我前面提到了我们星通在我们湖南的车企中间来说他们都是老大哥，我们星通只是一个小兄弟，所以我对我们星通自己的企业定位就是非常精准，我就专注于做微型新能源物流车，我不会去涉足乘用车，因为乘用车也不是像我们现阶段这种体量的企业来做的。因此我们反复就是聚焦聚焦再聚焦，真正用心来打透我们现有市场的某一个点。大家可以看到我们的广告上面有宣传，我们是专注于微型新能源城市物流车的研发与制造，其他用途车那一块，我们近期还没有规划，我只是想我一定是要满足我们这些城市环内物流就是环线内的物流这些最后一公里的配送的问题，满足他们的需求，我想，这应该是我们要做的事。在研讨会我还会跟大家详细分享我们星通众筹造车的模式。

记者：是全民开放的吗？

张力虎：对

记者：他参与众筹就可以在任何的品牌任何的时候使用吗？

张力虎：哈哈哈哈，对对对。非常感谢各位媒体老师，我也非常希望和你们做好朋友，谢谢你们，谢谢。