运动与家用难抉择?奔腾B50对比帝豪GL

        目前大家的关注点都在SUV身上，老实说SUV重心高、油耗大、操控不如轿车这些点大家也都清楚，SUV剩下的唯独就是个离地间隙高，能上马路牙子和跑坑洼起伏很大的路面了。而对于目前路况普遍良好的状况，老实说轿车也是无处不能去，跑个西藏来回也没有任何的压力，所以为什么不选一台好开舒适的轿车呢？在10万元的家轿市场，自主品牌目前有着很大的优势，而今天我们就拿两款比较有争议和代表性的车来对比一下。这就是奔腾B50与帝豪GL，这两款车都有着2700mm或以上的轴距，车身尺寸都在4700mm左右，在空间方面很有保证。

　　除去大空间，奔腾B50与帝豪GL有着很大的不同，首先奔腾B50天生有着一幅好底盘，基于马自达6睿翼轿跑的底盘让其有了极为不错的操控性和运动性，而涡轮增压发动机搭配6AT的变速器也颇具爆发力。而帝豪GL则全面以家用舒适为主，在配置安全性方面做文章，一切都是为了家用而来，即便是1.3T的涡轮增压发动机也强调经济性。一个运动，一个家用，并且价格都很接近，那么究竟怎么选？下面及一起来看看吧。

 　　奔腾B50与帝豪GL两款车因为定位的问题，在外形设计上就有着明显不同的风格差异，从造型来看奔腾B50的运动风格更为吸睛，而帝豪GL完全偏向家用的设计也找到了一个很好的平衡点。

　　两台车的尺寸相差不大，最多也在3cm左右，而轴距方面奔腾B50则稍稍占优。

　　奔腾B50最有价值的地方在于前双横臂式独立前悬架以及后E型多连杆式独立后悬架结构的底盘，完全是一套强调运动操控的底盘设计，比帝豪GL的钱麦弗逊式独立前悬架/后纵向摆臂耦合式半独立后悬架不论在成本以及调教方面又要高出不少，也正是因为底盘的差异导致两车的特性和定位完全不一样。

 　　内饰方面，奔腾B50就不如帝豪GL来的时尚，不过全黑的内饰相比帝豪GL要有更多的运动感，只是布局以及细节设计方面就没有帝豪GL来的大胆与时尚了。

　　前面说到两车的尺寸和轴距都十分接近，那么在空间方面，两车都很有保障，特别是奔腾B50在配备一套侵占车厢空间很大的四轮独立悬挂系统之后还能有着与帝豪GL不相上下的表现，值得称赞。

　　不论前排还是后排，奔腾B50和帝豪GL的表现都十分接近，空间方面都很宽敞，有让人满意的表现。

　　动力方面，两车都有自然吸气与涡轮增压的动力选择，自然吸气的情况下帝豪GL的1.8L发动机有优势。而在涡轮增压发动机的情况下，奔腾B50的1.4T发动机要比帝豪GL的1.3T的发动机给力不少，会有更好的爆发力表现。

　　奔腾B50目前在市场上大约有6000元的现金优惠，而帝豪GL目前则没有任何的现金优惠，所以在配置对比方面我们选择了市场实际成交价来进行对比，首先我们来看看售价接近的低配车型的配置差异，基于热销车型以及配置的关系在此我们并没有选择两车的最低配入门版。而是根据市场实际成交价选择了奔腾B50 2016款 1.6L 手动豪华型与帝豪GL 1.8L 手动精英型。 

　　这两款车在基础配置上都配备了4安全气囊、倒车雷达、倒车影像、天窗、日间行车灯、皮质座椅、手机互联系统、蓝牙系统这些功能，差异化的配置主要有下面表格中的几种。

 　　不到9万元的两台车，配置方面其实都不差了，但是帝豪GL在动力和配置上要比B50占优，而奔腾B50的优势则在于出色的运动底盘调教所带来的良好驾控感受了。

 　　中配车型的选择依然遵循市场的优惠而来，在此我们选择了10.38万的奔腾B50 1.4T 自动豪华型与9.78万的帝豪GL 1.3T 自动精英型，两者最终的实际成交价十分接近，依然很有对比性。

　　两款车在发动机的动力输出有较大的差距，而在在配置方面，两款车都以之前对比的两个版本为基础，都增加了一些功能。 

 　　丛配置来看，奔腾B50提升的配置的确并没有帝豪GL给力，帝豪GL是多方面都考虑到了，增加了不少实用的功能。不过在动力方面，奔腾B50是明显要出色不少，再搭配上天生一副为操控而生的好底盘，这就更符合B50的运动气息了。

 　　两款顶配车型的实际成交价同样十分接近，11.78万的奔腾B50 1.4T运动尊贵型与11.38万的帝豪GL 1.3T 自动旗舰型这两款车都算是各家科技配置的精华所在。 

　　两个顶配车型，配置都增加了不少，但是从实际来看，奔腾B50相比帝豪GL的提升是还有一定差距的，帝豪GL可以说用科技与配置武装到了牙齿，而奔腾B50则依然坚持着自己注重运动和操控的定位，没有做出配置上的妥协。

　　一番的对比下来，我们可以看到两个车企，两台车型的不同定位和理念，简单的说如果你追求动力、良好的底盘表现和出色的操控性，那么奔腾B50自然是很不错的选择，毕竟在这个级别的价格中能有这样出众底盘配置的车型也就只有B50了，这也是其耗费了心思与成本的地方。而如果你只是注重舒适、看重配置，对动力以及操控并没有什么追求的话，那么帝豪GL就是最佳的选择，更为注重全车用户的乘坐感受。

文章来自：太平洋汽车网