【日照东风本田4s店】我的思域和我追逐的梦

来源：日照东风本田4s店　编辑：管理员　发布时间：2010-07-21 17:20:10

本文摘要：【日照东风本田4s店】我的思域和我追逐的梦

我的思域买了有几个礼拜了，跑了1600公里，平均每天跑100多公里。总的来说，我对我的思域非常的满意，下面我就把这半个月的使用心得总结一下。

和各位买车的大虾一样，买车之前，买回无数的汽车杂志，每日浏览数小时汽车网站，最后把选车的范围控制在几个车型范围之间。接下来就是看车，和老婆频繁往返于各大汽车市场（后来证实，带老婆看车有时候不是很方便，尤其是有漂亮的售车小姐陪你看车的时候）。在汽车城，工作人员还真热情，非要你试试车，我本来不准备试（因为好久没开车了，怕出问题），但盛情难却，填了试车单在售车小姐的陪同和老婆的监督下，来到试车场试乘一辆其他型号的车子。其实无论在动力性还是各方面都不错，安静是它的最大优点，试了十几分钟，虽然在感觉车的各方面性能，但心里也被坐在旁边的售车小姐所吸引，她那美丽动人的面孔，婀娜多姿的身段。。“注意开车”，老婆那洪亮的一嗓子把我的心又拉了回来，唉，如果再年轻几年。。。

试驾之后感觉不错，但老婆一句话就把他给否定了，“这车不能买，坐在上面像坐船一样，这才几分钟，我就要吐了，本来我就晕车。。。得，二话不说，打车直奔思域专卖店。一进展示厅，就看见三台思域摆在那宽敞明亮的展示厅正中的展台上，还别说，不少人在看车，我进来看了半天，竟然没人来招呼我，难道思域真是皇帝女儿不愁嫁？和老婆看了看，感觉不错。特别注意了下发动机参数。78Kw的最大功率当时看来在1.8L的车中已经算比较高的了，捷达2气门的只有64Kw；142N.m的最大扭矩也要比捷达135N.m大7N.m。这些参数上的优势主要得益于思域16气门发动机的设计（捷达的发动机是8气门），这种多气门发动机在进排气效率上的确要优于不少车型，因而在发动机在参数上获得了更大优势。在实际感受的时候也是感觉明显，提速比较快是我最满意的地方，等红灯的时候总能够比同行的车先起步。上过高速，加速推背的感觉让我觉得真的很爽，尝试着和别的牛车飙车，觉得新思域动感运动的外形要是设计在纯粹的跑车身上一定更加拉风。

动力不错的新思域在油耗方面也是亮点，买之前我就因为考虑到日后养车油钱是个大问题，所以就特别询问了销售，当时的回答是相当于是1.6L的车型，我没太相信，但那时候起就暗暗定位思域是偏低油耗车型了，有了对油耗的低期待，开车的时候我也就刻意去注意了一下，发现思域确实没有让我失望，在实际使用中，大概也就6.8L/KM，现在油价上涨了，这个水准我还是相当满意的，燃油经济性对于靠工资养车的我来说，是很重要的一个指标，我很欣慰的是我的小思没有占用我太多的私房钱，