【日照中联4S店】中国首款自主CVT搭载瑞麒G3上市

2012年4月11日，威海银河奇瑞汽车广场隆重举行“畅享激擎 驱动未来”瑞麒G3CVT自动挡上市活动。奇瑞汽车发布了代表国内自主研发最高技术水平的DVVT+CVT动力总成，同时发布了搭载这款动力总成的A级车市场的主力车型——瑞麒G3 CVT车型。

同步全球技术 六大核心优势
奇瑞CVT作为国内首款自主研发无级变速器，集百名专家智慧，经千轮试验，百万公里路试，创造了41项之多的发明专利：采用智能液力变矩器，传递效率高达90%以上，它从结构上省去了传统AT变速器复杂笨重的行星齿轮组，采用带轮传动及配合推式钢带技术与智能液力变矩器控制策略，实现普通AT变速器，无法比拟的动力、舒适及经济性，表现为六大核心优势：

燃油经济性好：传动效率高（90%以上）结合CVT的先天优势，能使发动机始终处在最佳工作区间，燃油经济性好；

动力性好：采用液力变矩器增扭功能，变速中无动力中断，动力损失少，使整车具有出色的加速和爬坡性能；

舒适性高：液力变矩器作为起步离合装置，使得整车起步更加平顺，CVT变速过程中平顺的特性，使得整车在任何行驶状态下都能保证平顺舒适性；

智能化程度高：奇瑞CVT控制软件具备自学习和OBD故障诊断功能，最大限度地确保了变速器的安全、可靠性及优异的驾乘性能；

可靠性高：关键部件采用国内外优秀的供应商，推式钢带采用博世公司最新一代（第7代）传动钢带，(如:液力变矩器供应商为EXEDY，轴承及湿式摩擦片来自NSK），产品质量好，可靠性高；

驾驭乐趣高：该变速器具备7速手动模式，能为驾驶者提供充分的驾驶操控乐趣

黄金动力总成 畅享激“擎”生活
匹配奇瑞ACTECO 1.6DVVT十佳发动机，在保证强劲动力的同时更具燃油经济性，能最大程度的减少动力损失，并让换挡更加柔顺平滑。与黄金排量引擎完美匹配，堪称黄金动力总成。随着瑞麒G3主力车型，搭载了奇瑞自主研发CVT无级变速器的上市，标志着奇瑞造车技术驶入全新时代。
瑞麒G3是奇瑞汽车中高端品牌的首款A级轿车，在同级车中动力更强、油耗更低，同时在“操控、安全、空间、静音、舒适”等性能上表现更为突出的高效全能新家轿，CVT车型的上市为其丰富了产品线，为消费者提供了更多的选择空间，瑞麒G3 CVT车型推出：舒适型8.48万、豪华型8.98万、旗舰型9.68万共计3款车型。

自主创新 奇瑞驱动未来
在我们看到奇瑞首款自主研发CVT无级变速器为中国汽车注入了无限活力的同时，我们也 看到了奇瑞对汽车核心技术一如既往努力钻研的历程。在核心技术上的创新研发方面，奇瑞汽车第四代发动机、全新一代变速箱的研发工作也在积极进展当中。奇瑞在高端发动机、自动变速箱、汽车电子等核心零部件方面的技术自主创新，才是中国汽车发展的长足之计，而这也是奇瑞核心竞争力的动力之源。奇瑞汽车将会一如既往的，在关键技术上获得更多成就，在丰富奇瑞产品线的同时，更引领中国自主汽车核心技术的发展。

商家名称：日照中联汽车销售有限公司
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