越级尊享 罗兰·加洛斯版508“狮”展科技魅力

法网——这项誉满全球的ATP四大满贯赛事之一即将在5月份开打。因李娜去年的横空夺冠，也因瑞士天王费德勒与纳达尔、小德等名将近年来的激烈角逐，国内众多网球迷早早便已经开始满怀期待。而与法网已经牵手超过1/4世纪之久的汽车品牌——标致，也正同样满怀期待地首次在中国推出508罗兰·加洛斯版限量车型，助兴法网开赛。身披罗兰加洛斯战袍的508凭借其全面超越同级的智能化科技装备在B级车市场中独树一帜，展现出瑞士天王费德勒连续285周占据男子网坛世界第一宝座的强劲实力。

Info-Drive、VTH 东风标致508的制胜单反

费德勒最具压倒性的优势是举世无双的单手反拍，现今网坛几乎所有顶尖男子选手反拍击球都是双手握拍，希望借助更大的力量建立攻势，而费德勒的单反覆盖角度更宽，击球线路诡异多变。

Info-Drive系统

Info-Drive系统便是大家常常听说的车载人机交互系统。奔驰、奥迪等品牌也都在高端车型中主推这项配置优势，以Command、MMI提出了汽车智能化构想，508则在B级车领域开此先河，可谓是先中高级之忧而忧。一个旋钮多项功能，导航、蓝牙、多媒体全掌握，控制乐趣带来的满足感，也让车主们享受了一把“先中高级之乐而乐”。

VTH抬头显示屏

Info-Drive固然很牛，但和VTH相比较，似乎又是小巫见大巫，它帮助驾驶者摆脱了传统驾驶条件的束缚，通过在仪表盘正上方翻起的黑色屏幕即可尽览行车及导航信息。这项技术最早应用于战斗机，现在已经开始在一些民用交通设备中出现，比如……播音787，怎么还是飞机？的确这项技术对于制造汽车来说成本过高，合资品牌中仅有东风标致和华晨宝马敢这么破费，这一下就看得出508的实力。

——底线胶着之时，费德勒看准对手空档单手反拍击打重复落点，拿下制胜分。

多项科技舒适配置 508大滑步回球化险为夷

优雅在于动静结合、从容不迫。红土场上，费德勒即使处于守势，依然能凭借扎实、全面的技术频频化险为夷。

后排公务舱

放松是优雅的前提，不优雅怎敢称“知行合一”。作为一款为年轻、有品位的知性成功人士量身订做的旗舰车型，508理所当然要“劳心劳力”，用贴心配置助驾乘人员放松身心。光是座椅这一项，就有按摩、4座电加热、后排座椅靠背10度可调、后排公务舱全员电控可调，这好几项功能。“坐着不如倒着”？试试508，你才知道这话也不完全准确。至于像智能四区空调、i-START无钥匙启动系统这些，对于508来说就只能算是常规配置。不需多言，因科技享受自是不言而喻。

智能四区空调、i-START无钥匙启动系统

——罗兰·加洛斯球场上，面对角度刁、落点深的来球，费德勒大跨步滑行后挥拍，低弧线下旋回球放慢节奏，化解险情，再谋攻势。

事实上，早自1984年起标致就开始与法国网球公开赛保持着密切的合作，旗下高端车型被大赛指定为冠军及VIP专用车，并连续多年推出数款“法网版”车型。此番东风标致用508延续渊源，优雅与激情的品味自有一番魅力。而“罗兰·加洛斯”标识出的限量版价值，加上诸多媲美豪华车型的科技配置，这份驾享尊贵的诱惑力更是非同凡响。

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