合资下探“刀刀见红” 自主品牌如何拆招

来源：湖南汽车网　编辑：廖婷　发布时间：2015-05-13 17:04:19

上海车展帷幕已落，但众多新车上市并未削减合资品牌车型降价这一话题的热度。德国大众发布，其将在中国市场推出一款轿车和一款SUV廉价车。其他合资品牌也先后打响全系降价或大幅优惠政策等价格战。如此环境下，自主品牌该如何突出重围，成为了摆在各自主车企面前的一大难题。

低端市场受挤压自主SUV面临严苛考验

纵观近年的车市，SUV成为了当之无愧的主角。厂商们都瞄准这片市场，以惊人速度刷新着SUV的数量和产量。资料显示，目前国内市场上已有百余款不同级别的SUV车型在售，本次上海车展共发布25款新SUV也将在年内全部上市。

短短几年，国内SUV市场就从蛮荒进入混战，各大厂商为守住“圈地”而争得头破血流。在庞大的竞争群体中，北汽幻速作为一匹定位精准的黑马，将市场需求融入到实际研发。无论是在小型SUV中率先推出7座车型，还是在紧凑级MPV中通过搭载6AMT变速箱、幻速云™系统等配置提倡易驾更易享的用车理念，乃至通过新品推出不断将动力系统、智能体验进行升级，都是对用户需求的精准回应。基于此，北汽幻速在上市满一年即取得了销量突破15万辆的成绩，引业内侧目。

价格优势渐缩减品质成新竞争点

眼看自主品牌性价比之战还未休止，合资品牌又纷纷使出“官降”之计，想要在“乱世”之中的廉价车市场分得一杯羹，又谈何容易？“官降”之下，自主品牌闻风而动，进行减配降价，虽压低了价格，也大大降低了客户体验感。

本来对自主品牌来说性价比是最大的优势，抛弃性价比后，竞争力又该何去何从？

激流中的北汽幻速另辟蹊径，打出品质王牌，建立了完善的生产链质量控制体系，每辆下线的幻速汽车都需经432项终检才能送达车主手中。