五极挑战鉴品质江淮"劲行川藏线圆满收官

来源：湖南汽车网　编辑：周英　发布时间：2015-10-26 13:18:58

极寒：百公里内的巨大温差

“一山有四季，十里不同天”说的便是川藏线的气候变化，两县城相隔一百公里，温差可达十多度，山下艳阳，山上飘雪，反复的温差变化，对车辆的油路、水温等系统提出了挑战。“车队每行驶到休息点，江淮的工作人员都会对整车进行安全排查，而每次排查骏铃的各项系统均表现较好，只需简单补给，就可以继续上路。江淮车的质量确实好。”驾驶另一台骏铃迈斯福动力车型的陈师傅说。

极难：泥泞路上的越野脱困

抬头是壮美秀丽的高原雪山，低头则是泥泞不堪的峡路盘山，由于高山冰雪的融化和泥石流的冲刷，导致川藏线上多处地段呈现出泥泞坑洼的路况，车队在翻越宗拉山顶时就遇到了山顶泥石流冲毁道路的情况，随着现场的抢修，道路也逐渐放行，但泥泞坑洼的路面十分难走，骏铃高大车身和迈斯福超级动力的优势再次尽显无疑，顺利地通过了宗拉山地段。

极颠：碎石路段的平稳行进

“颠簸会有，但不会很难受，完全没有过筛子的感觉”在通过觉巴山时，驾驶骏铃迈斯福动力车型的陈师傅说道，“觉巴山的道路，堆了很多从山上滑落下来的碎石，整个路段颠簸难行，并且像觉巴山这样的碎石路段，川藏线上还有很多”，不过得益于江淮轻型商用车优秀的底盘品质，骏铃对于振动的过滤十分突出，再加上全钢子午胎的采用，大大避免了扎胎的可能，这也进一步提升了骏铃非铺装路面的通过性和可靠性。

在车队行至川藏线最危险、泥石流频发的通麦天险路段时，陈师傅表示：路下面就是江，车开到前面没有任何遮挡，亲身体验十分惊险。但江淮车的稳定性、安全性，还有一路上的油耗表现却始终不错，车队经过一个多小时的路程，终于成功通过。

“川藏难，难于上青天”，搭载迈斯福动力的骏铃此行力克西藏高原各种艰险，离不开江淮多年来的默默耕耘。此行所选择的这款迈斯福动力车型从其产品定位到量产，经过了漫长的技术沉淀和经验累积，是江淮轻型商用车专门针对公路运输推出的高效节油产品。事实证明，迈斯福3.2L发动机凭借其强动力、低油耗等特点，加上与骏铃整车更安全、更舒适、更强承载的优势相结合，使川藏线的艰难路程变成坦途。

回顾江淮轻型商用车50余年的发展历程，也是中国轻卡走南闯北的一部历史征程。无论是在最冷、最热还是在海拔最高、最低的环境下，都能看见江淮轻卡驰骋的身影。其凭借着自身专业的品质表现和口碑，完美诠释了“全国质量奖”的实至名归。而作为目前骏铃主打的超级动力版车型，也伴随着川藏线的成功穿越验证了其卓越品质，同时也为“品质江淮”口碑注入了新的内涵。