破局中大型汽车市场，金牛座有戏么？

在C级车市场，奥迪、宝马、奔驰德系三强一直占据消费者心理，尽管有不少挑战者出现，但却难以抗衡，唯一在这一市场有所表现的丰田皇冠，在销量上也逐渐由近万辆下降到2000台左右， C级车市场的德系独大似乎成为汽车市场竞争中的常态。

    然而笔者看来，在C级车市场，后来者并非就就无路可走了。比如广州车展上市的金牛座， 赢得了空前的关注度，很有潜质成为一款叫好又叫座的C级车新锐。那么，金牛座的实力在哪儿，将如何破局，笔者认为最主要的看点有二。

有备而来，有的放矢的市场策略。

虽然在年末上市，但在广州车展上金牛座赢得的关注度是空前的。这款C级豪华轿车拥有近5米的车身和近3米的轴距，并以其超高的产品力和科技配置迅速占据车市焦点。

    如果仅从车型来看，金牛座要PK的对手不可谓不强大，皇冠等商务轿车成为其直接竞争对手的同时，奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级也成为其潜在的威胁。仔细研究却发现，金牛座的市场机会也正在于此。当下，金牛座的潜在对手君越车型较老，新皇冠的推出也有些差强人意，并不能成功抓住消费者眼球，此时金牛座作为一款全新的车型，以其全新的卖点来与之抗衡并不困难。而金牛座跟奥迪A6L和宝马5系等C级车接近，但在价格上24.88-34.88万元的绝对优势，也可以从这些车型的潜在顾客当中进行分流，做出品位一致，更加明智的选择。  

    更何况，金牛座是融汇福特全球研发科技和工艺，专为中国消费者打造的一款座驾，更符合中国人生活方式、驾驶需求。可以说作为福特品牌旗下的全新旗舰车型，金牛座是有备而来，福特汽车和长安福特对它“只许成功不许失败”的期待也合乎逻辑。

素质过硬，更为超前的产品力。

打铁还需自身硬，金牛座自身的过硬素质，是其能够在C级车市场崛起的第一要因，无论是外观、动力还是配置，都有着向奥迪A6L、宝马5系等车型叫板的资本。

比如外观，金牛座更为注意年轻化，在硬朗和动感上有所侧重，更加符合当今市场的汽车审美。而其4996mm的车身长度与2949mm的轴距，直接碾压竞争对手皇冠，即便对比奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等豪车也并不示弱，可以说从外观来看，金牛座能够获得更高的印象分。

    在核心素质方面，金牛座匹配了燃油直喷、双涡轮单涡管增压及双独立可变气门正时三大核心技术的2.7L EcoBoost GTDi双涡轮单涡管增压V6发动机，堪称同级最强动力输出，综合工况油耗仅9.2L/100km 。另一款2.0L EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，综合油耗低至8.3L/100km。 与竞争对手丰田皇冠相比，更具先进性，同时也并不输给ABB车型。

    值得一提的是，金牛座拥有更为科技的产品力，比如配备了同级独有的E-Shifter旋钮式电子换挡器，只需按动和旋转就可轻松启动变速箱设置或快捷切换各种驾驶模式。配备的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、主动泊车辅助系统等也领先于同级别车型。更为加分的是，金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等配置，无疑更全面的提升了这款车的实用性。

   在笔者看来，金牛座在产品战略和产品能力上已经具备了冲击ABB的实力，只要长安福特不要把销量目标订的太高，再辅以创新的营销方式，金牛座在同级市场建立起一个全新的标准并不是奢求，在C级轿车市场破局，福特金牛座已经具备了这样的实力。 

作者：四海一车