活出动静 对话年轻 走近吉利帝豪GS设计团队

据了解，吉利帝豪GS的设计完全由吉利汽车上海造型中心主导，由吉利汽车上海造型中心设计总监Guy率领众年轻设计团队打造，包括外观设计师，内饰设计师，色彩纹理设计师等多名设计核心成员。有些出乎记者预料的是，在这次亮相的帝豪GS设计团队中，除了Guy岁数稍大，其余成员都是30岁左右的年轻设计师。用Guy的话来讲，这群年轻人将自己对于时尚、运动、科技的理解，对于“年轻”的生活态度，都体现在了帝豪GS的造型设计当中。

吉利汽车的每一款产品都将有独特个性体现

吉利汽车上海造型中心，对于包括我在内的很多媒体同行还是一个比较陌生的地方。Guy告诉我们，这里汇集了来自全球各地的优秀设计师，当然也包括年轻的中国设计师。“大家都知道，在这里，我们共同的目标是我们在为一个中国的品牌来做设计。”

Guy指出，从博瑞、博越，到今天这款帝豪GS，在吉利汽车第三代产品的设计上，中国元素＋国际审美潮流元素相结合，并采用了猫科动物的运动姿态丰富产品的动感个性，已经成为最新的吉利design的理念基础，也就是现在吉利家族造型的DNA。

对于吉利家族DNA，Guy还特别强调说：“我们不希望出现像俄罗斯套娃式的家族化效应，而是希望能够提供一整套具有整体性，同时又带有各自鲜明特征的吉利汽车。” 并且在他看来，年轻消费者对于汽车设计最显著的一个需求就是要有个性。

Guy告诉我们，吉利帝豪GS造型在继承了吉利design理念的基础上，融入了更多的现代时尚元素，并对奔跑的猎豹形态进行了想象延伸，将它关联到运动和优雅人物身上，充分运用“运动拟态美学”理念，来塑造帝豪GS更年轻、运动的跨界风格。

借“运动拟态美学”理念诠释帝豪GS的“运动天赋”

在被问到为什么选择运动员的姿态作为塑造这款车特征的元素时，外饰主设计师Brett给出了自己的答案：“首先，运动员的形象和给人的印象是健康且具有活力的，另外，帝豪GS作为一款跨界SUV，其运动风格是这款车所要突出的特征。”

Brett向我们介绍说，吉利帝豪GS的侧面线条继续运用了一些之前博越或者博瑞上运用过的猎豹奔跑的腰线造型，同时还将运动员“动”与“静”的姿态气韵，糅合在帝豪GS的设计中，进而体现这款车年轻、时尚、动感的独特个性。

帝豪GS从动物形态上发掘猎豹静止和奔跑线条的不同，塑造了非常运动的侧面腰线造型。此外，轮毂的线条给人感觉是非常动感的。

吉利帝豪GS前脸造型中还采用了一字眉日间行车灯，给人一种运动员非常专注的眼神。家族式的水滴涟漪式格栅设计和发动机舱盖的造型，也有着很强的运动感。    

吉利帝豪GS的下隔栅设计借鉴了运动风镜的感觉，非常动感、非常锋利的感觉。

流线的外观造型，首先是为了突出吉利帝豪GS跨界车型本身的特点，另外，从空气动力学的角度来说可以降低风阻，也希望操控更稳，能够降低整体的油耗。

吉利帝豪GS侧面的腰线和尾部的线条能够很好的结合起来，给人一种非常强的肌肉感，所谓的运动臀就是运动员发力的时候臀部肌肉的线条，非常有力量，给人一种蓄势待发的感觉。轮毂整个造型给人一种非常有力量的肌肉感，也是结合运动拟态美学的设计理念，给人非常强壮、蓄势待发的感觉。

吉利帝豪GS使用的全景星空天幕是正常天窗大小的两倍，可以给前排乘客和后排乘客更好的视觉角度，全景天窗有两个玻璃，还有可以调节的遮阳板。我们设计在侧面有侧裙黑色包围的设计，因为是SUV，我们希望多少有运动的性能，这款设计日常可以起到保护作用，还有SUV所拥有的行李架。

Brett表示，帝豪GS的整体外观设计，希望给大家一种动感、精致、跨界多功能的感觉，精致的设计但又有肌肉强壮的动感和爆发力，给人一种非常稳重和突破感的爆发力。希望从动和静，硬和软中找到一种非常好的平衡。

内饰设计要突出优雅感和科技感

“无论从整体还是细节研究，它们都展现出极高的设计一致性，这是在我们统一的中式灵感驱动下呈现的设计格局。”对于吉利第三代产品的内饰设计理念，帝豪GS内饰主设计师刘宜表示，博瑞、博越和帝豪GS三款产品已经建立起品牌统一的设计法则。

同时他还指出，依据每款产品的不同定位和属性，还会在局部风格上运用不同的设计手法，来演绎了它们各自不同的个性与品位。就帝豪GS这款车来说，它在内饰设计上最突出的个性就是优雅与科技的完美结合，使之更加符合年轻用户的审美和品位。

在刘宜的理解中，软的线条能够给人一种优雅的感觉，而比较硬的线条常常可以体现出一种科技感。帝豪GS内饰设计同样是希望通过抓住动和静、软和硬的结合，为车内营造出动感、科技感与安静、优雅相融合的整体感觉。

吉利汽车第三代产品，从博瑞、博越一直到现在的帝豪GS都有杭州的西湖断桥元素，同时这个设计也构成了车内非常软的一个元素，在刘宜看来，这个源自西湖断桥的线条已经确定帝豪GS整个内饰的基调，就是比较优雅、平稳的感觉。

吉利帝豪GS门把手把手的设计也将这种优雅的感觉延续了下来，它的灵感来源是回转弯曲的水流造型。说到这个门把手，内饰设计师张国瑞还像我们透露，帝豪GS门把手的造型在工程化的过程中遇到很多麻烦，但最终还是想办法实现了。

据张国瑞介绍，现在吉利帝豪GS使用的门把手设计是从二十套设计方案中筛选得出的。“因为我们想呈现的不仅仅是非常漂亮的设计，还要在保持造型理念的同时并不能丧失掉易用性。为此，我们其实把每个方案后来做成了真实1：1的模型，通过真实的实际操作、感触的方式评估易用性。”张国瑞告诉我们，在经过一步一步推敲的过程当后，最后才确定了使用这个来源于水的设计是最适合用在门把手上的。

吉利帝豪GS车内通过曲线实现了优雅感，科技感则是用直线来表达的。帝豪GS操控台上的这种纹路是从G形纹上面演变过来的，这也算是整个内饰设计第二大的特点。

吉利帝豪GS通过飞航式的中控设计，营造出了飞机驾驶舱的感觉，并且让控制面板做的尽量高、尽量宽，把三个面板：娱乐面板、空调控制面板和换挡面板尽量集合在一个比较小的范围之内，所以操作起来非常方便。这也形成了车内另外一种科技感。

吉利帝豪GS内饰中的高科技感还体现在仪表上，根据刘宜的介绍，这个仪表的设计灵感源自喷气式战斗机，这个仪表盘的造型非常容易让人与之形成科技感的联想。

刘宜认为，苹果的产品是另外一种科技，它呈现的是一种平面的、安静的科技感。帝豪GS也把这个设计元素运用到了自己的屏幕上去，它所使用的是一个纯平的屏幕，没有任何按键，一切都是基于触摸功能，这样的设计也非常能够体现科技感。

吉利帝豪GS内饰氛围营造的另外一个重要元素是车内色彩纹理的使用。色彩纹理设计经理曹小云表示：“我们希望为帝豪GS打造出既运动又非常高的品质和豪华感的内饰氛围，并且在设计过程中一直在考虑如何能够体现内饰材料上的设计品质。” 

“我们首先在车内使用了双拼色，来突出内饰豪华的运动氛围，深棕和全黑双色调的搭配也是时下最为流行的。”曹小云介绍说，为了彰显了跨界SUV时尚、年轻的感觉，整个内饰还搭配了银色的装饰条，这样既提升了整体的精致感，又有浓郁的运动感。

吉利帝豪GS在真皮座椅上面也采用了纹理非常细腻，触感非常丝滑的真皮。曹小云认为，这会让客户体验驾驶激情的同时，能够带给大家非常舒适、非常豪华的驾驶体验。

“每种材料都有特定的光泽和质感，通过层次感来体现整体内饰的材料质感，满足消费者对品质感的要求。“对于帝豪GS所采用的色彩和纹理，色彩纹理主管设计师郝艳红介绍说，首先，帝豪GS内饰中的仪表台和门板是低光泽氛围，在纹理选择上，采用了细腻的动物皮纹。同时，又增加了缝线的细节，让人感觉更加精致。她还告诉记者，帝豪GS内饰中的门板上的刺绣设计是从服装上吸取的灵感。

在装饰面板纹理选择上，帝豪GS采用了哑光金属质感的立体几何图案，犹如光影下的建筑，随着光影的变化而变化，这个纹理被设计师称作“城市魔方”。城市魔方纹理主要用于中控和门板上面。城市魔方的图案设计主要来源于现代城市的建筑，提取了建筑光影下的立体元素，抽象成非常简洁、非常运动的三维几何图案，展示了图案构筑的光影效果。同时，这个材质采用了INS模内双嵌膜环保设计，不需要胶水粘贴，更加环保、健康。

如此，吉利帝豪GS独具个性的年轻时尚跨界风范在设计师们不断雕琢下逐渐成形。而从博瑞、博越、帝豪GS等新车型可以看出，吉利汽车近几年在车辆造型设计、产品布局、核心技术等方面质的飞跃与革新，也能透视出中国品牌正不断崛起、腾飞。