长安CX70:ESP为车主安全保驾护航
自上市以来,长安CX70就因其硬朗霸气的外形、超大的车身空间备受消费者追捧,上市仅一个多月的时间,就成功闯入“万辆俱乐部”阵营,堪称SUV市场中的“黑马”。
长安CX70之所以这么火热,除了养眼的外观、宽宏的“肚量”外,还得益于其拥有优于同级的安全配置。
长安CX70不仅配备了ABS+EBD,定速巡航、胎压监测系统、前后六枚泊车雷达等基础性安全配置,还拥有同级竞品所不具备的右侧全景影像、TCS、ESP、上坡辅助等。特别是在关键时刻可以救人一命的电子车身稳定系统ESP。
许多消费者也许还不太明白什么是电子车身稳定系统ESP?为什么ESP能在关键时刻救命?
简单的讲,ESP就是汽车在高速行驶中遇湿滑路面或紧急变道时,能感知车辆有转向不足或转向过度倾向,通过及时主动的干预,阻止汽车发生侧滑现象,纠正汽车的行驶轨迹。
举个简单的例子,当驾驶汽车行驶在路上,前方突然冲出一辆摩托车或一条过马路的狗,驾驶员一般会本能的猛打方向避让,这时,没有装载ESP的车辆可能会出现失控、甩偏等风险,严重点还会翻车。而装有ESP的车辆则可以在不失控、不侧滑的情况下安全通过,减少死亡风险。
美国著名的非营利性组织IIHS(美国公路安全保险学会)研究表明,ESP可以减少轿车和SUV发生此类事故时49%的死亡风险。正是意识到ESP对车辆安全的作用,美国早几年就对所有市面在售乘用车出台了装备ESP的硬性规定;欧洲也于去年正式发文规定,所有在欧盟销售的乘用车上都必须装备ESP。
然而,目前国内的现状却是,部分在售乘用车为了节约成本,并未装备如此重要的ESP。装一个ESP的成本真的那么高吗?
事实上,如果车企在车型研发初期就把ESP考虑进去的话,成本其实并不高,只占整车成本的0.5%到1%;当然,如果车企在研发初期并未考虑,需要后期加装的话,成本就相对要高一些可,但小编相信,对于车主的生命安全来说,这一点成本也只能说微乎其微。
不过,目前国内还是有很多负责任的车企,为了给车主的生命安全多加一层保护,在车型打造时不惜成本,不仅配置了ESP,HHC、HBB、上坡辅助等安全防护,还装备了前排侧气囊、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁等为全面周到的安全配置,长安CX70就是这样一款车。
在上市前,长安CX70还经历了全球300万公里的严格道路检验,再加上长安百年军工品质保障,长安CX70带给消费者的不仅是安全,也是安心和舒心。
可见,对于家用车来说,安全才是硬道理。小编也提醒大家,为了你和家人的安全,买车时一定要慎重考虑,选择购买带有ESP的车。虽然平时你可能感觉不到它的作用,但关键时它就能救命。
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长安商用岳阳兴燕4S店
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