博瑞上市一年多，迈锐宝表示压力很大

     二月份雪佛兰迈锐宝XL上市, 针对外观、内饰、动力等多方面进行了全面升级。以如此快的速度推出新车，业内普遍认为这是雪佛兰借推新品以期继续抢夺市场份额的一大举措。而吉利博瑞也即将在七月再次推出行政型，可以说是迈锐宝紧追不放的劲敌之一。究竟谁能够更有实力争夺市场份额呢？我们就挑选其中两款价格相差甚微的迈锐宝XL 1.5T 双离合锐享版与吉利博瑞1.8T旗舰型做个比较，看看究竟哪款车更胜一筹？

中西结合高颜值pk九代美系洋气脸

     先看颜值，迈锐宝XL和吉利博瑞两款车各具特色。吉利博瑞由沃尔沃设计总监彼得·霍布里亲自操刀设计，东方韵味十足的家族式水滴涟漪进气格栅想法十足，诠释着吉利家族化的设计语言。快背式车身造型设计与车身线条完美融合，营造出时尚、动感的氛围，体现出“大美中国车”的超高颜值。

     迈锐宝XL家族式的双层前进气格栅相较老款更加扁平，前灯组也改为了平直的设计，进一步加宽了车头的视觉效果。在前保险杠的两侧，装配L形的LED日间行车灯，前保险杠下部的空气套件也提升了一定的运动感，整车外观上可以说有着脱胎换骨的变化。 
　　再看身材，博瑞的长宽高分别为4956mm1861mm1513mm，轴距达到了2850mm。作为迈锐宝“加大码”的迈锐宝XL，其车身整体尺寸为 4923mm1854mm1470mm，轴距为2829mm。可以看出，作为自主B级车，博瑞在体量上确实要比迈锐宝XL还显得更大气一些。 

自主澎湃动力pk美系卓越品质

     我们再来看看两款车的动力配置。吉利博瑞1.8T旗舰型搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米，所匹配的变速箱都为6速手自一体变速器，在自主品牌体系里，这款B级车的动力配备已经显出了很大的诚意，尽管整车的体量大，在驾驶的动力表现上也可以轻松应对。 

　　迈锐宝XL 搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩252牛·米，加之整车质量较老款迈锐宝来说轻量化了，在行驶的动力表现上也与其运动的外观设计相得益彰。

国产中级车最豪华pk迈锐宝家族最诚意

     在智能安全配置方面，博瑞已经以配置丰富著称，博瑞全系标配的大尺寸触摸液晶显示屏、G-link车联网系统、三区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、副驾驶座椅老板键、后排座椅电动调节等，都给了这款B级车的高品质感做了很好的实用注解。 另外，博瑞以沃尔沃基因注入为基点，为了实现更高的安全性能，将自适应巡航系统、HUD抬头显示、胎压监测、360度全车影像功能、线道偏离警报系统等多位一体的辅助设备集成到车辆内部，开创了自主品牌先河。值得一提的是，博瑞目前所搭载的全方位安全配置，被称为“安全识别圈”，这可谓是吉利在造精品车品牌落地方面对整车安全配备的优化整合。

　　而迈锐宝XL在科技配置方面，拥有全系标配56项配置，在安全系统上，全系标配博世第九代电子安全系统，更配备了10项主动安全智能科技，包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒，以及APA2第二代自动泊车辅助系统。 

    一边是基于全新平台打造的迈锐宝XL；另一边是乘胜追击不断开辟新天地的吉利博瑞。两款车在各个方面都显示了各自对市场的十足诚意，尤其是国产品牌吉利博瑞在整车配备方面的品质感已经赶超同级合资车型。至于七月底吉利博瑞行政型上市后又会给市场带来怎样的风云变幻，想必到时将有更多的惊喜带给消费者。