盘点 | SUV市场前十背后:销量与投诉齐飞
近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了2016年12月销量排名前十位的SUV生产企业。根据公布信息显示,它们依次为:长城汽车、上汽通用、长安汽车、北京现代、东风日产、吉利控股、奇瑞汽车、广汽乘用车、上汽通用五菱和上汽大众。
据了解,上述十家企业12月共销售SUV车型51.15万辆,占SUV销售总量的47.27%。与11月相比,长安汽车、东风日产和广汽乘用车销量略有下降,其他企业呈一定增长,长城汽车和北京现代增速更明显。
据中汽协提供的12月全国汽车产销数据显示,SUV车型当月销售105.58万辆,环比增长3.6%,同比增长33%。
不过,在SUV车型销售呈如火如荼之势时的同时,其细分市场的车主投诉量似乎也在急速攀升。根据车质网投诉数据显示,SUV车主在去年12月针对SUV的有效投诉2279宗,环比增长45.3%,同比增长近60%。
数据显示,在12月销量排名前10的车企所生产的主销车型均出现在SUV投诉TOP30中。按照投诉的问题类型划分,12月SUV前三大典型投诉故障分别为减震器异响、变速箱异响及发动机异响。受集体维权影响,减震器异响投诉以524宗高居首位。除此之外,门窗异响、离合器异响及转向异响问题也均达百宗以上。
从相关车型的12月投诉量来看,吉利和上汽通用五菱的投诉量较为明显。根据统计,上汽通用五菱生产的宝骏560车型投诉最多,共有159宗,从统计数据上看,其在12月投诉量的环比增长要比销量增加明显得多。按照当月的投诉和比例计算,投诉比为千分之四。排在第二的是吉利品牌,在2017年,吉利品牌高调的确定了100万销量目标。根据两个月的投诉量及其变化形势来看,博越产品的质量把控似乎仍存在些许问题。
除了在12月SUV销量进入TOP10的车企之外,江淮和奇瑞也可以说是自主品牌中的一对CP。从2016年的销量目标完成情况来看,江淮和奇瑞均数刚好完成销量目标的自主企业。尽管销量目标完成的比较低调,但两家企业主销车型的单月投诉量却高调的在SUV投诉排行榜上高调现身。
与上述提到的车型相比,销量较为接近的长安CS75和上汽荣威RX5的表现颇为让人惊讶。在投诉上榜的同时,长安CS75已不再具有往日月销辆破四万的风光;作为入市不久的互联网车型,荣威RX5却也已经高调上榜。
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