长安凌轩下线背后:中国制造向中国智造升级

    在制造业升级和新兴产业蓬勃发展的世界产业新常态下，装备制造业大力推动自主创新国产化已成为国内制造业的新常态。作为工业强国的核心要素，中国制造业要不断做大做强，向自主高端制造业方向发展是其必由之路。目前，不少中国品牌制造企业已经开始探索实现从中国制造向中国智造升级，如长安汽车就正以全新的发展高度、充满激情与活力的步伐，努力进行产业升级转型，持续加速自主创新和全球化战略布局，而长安汽车首款MPV长安凌轩就是顺势而来的精品之作。

全球研发实力 成就精品保障

    4月13日，长安汽车全球研发中心启动暨两江基地新工厂投产仪式在重庆举行，长安汽车首款MPV长安凌轩也在活动中正式下线。不得不说，作为中国汽车品牌领导者，长安汽车这几年的发展势头十分强劲，连续创造了多个中国品牌乘用车销量新高度，同时，长安汽车深知产品品质的精良与企业的浓厚实力脱不开干系，多年来始终将坚持自主研发摆在首位，建立起各有侧重的全球协同研发格局，不断打造中国最强大的且持续领先的研发实力。

    长安汽车此次开工建设的全球研发中心，建成后将成为长安汽车全球研发格局的总枢纽，不仅将完善和加强长安汽车的研发技术，提升长安汽车的产品品质，更为长安汽车打造中国最强大且持续领先研发实力、铸就中国“智”造提供最强有力的保障。定位“安全精致MPV”的长安凌轩，主打高颜值、大空间、强安全三大核心优势，彻底摆脱了低端廉价的产品风格，兼备实用性和品质感，展现出由产品高端化带来的整体实力，这也是依靠长安汽车全球研发体系实现的产品升级，长安凌轩的时尚外观就是由长安全球设计平台打造，由长安日本设计中心与中国团队精心设计完成。

“智造”工厂上线 铸造品质标杆

    从中国制造走向中国智造，长安汽车不仅有全球研发的强劲支持，更有世界一流的现代化“智造工厂”的实力背书。此次投产的长安汽车两江基地新工厂于2014年7月破土动工，2016年的9月建成投产，占地面积908亩，总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能可达36万辆。作为长安汽车遵循高起点规划、高标准设计、以精益制造标杆工厂为目标而打造的全新生产基地，两江基地新工厂目前兼顾生产P3平台六款车型，集绿色车间、环保车间、智能车间、品质车间于一身，现有冲、焊、涂、总四大工艺车间，是目前行业首屈一指的领先工艺水平，长安凌轩正是两江基地新工厂下线的首款车型。

    长安汽车两江基地新工厂冲压车间拥有2条5序“多连杆机械压机+双臂横杆传输方式”的封闭式高速冲压生产线，生产节拍10-15冲次，换模时间3分钟，居西南地区第一，噪音可控制在82分贝以内，达国内同行业领先水平，是长安体系内（含合资）第一条智能冲压生产线。

    焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产、蓝光自动检测、EMS传输、激光在线检测，拥有机器人440台，自动化率达72%，属国内一流。

    涂装车间按照“环保、节能、智能、精益”理念，实现三个第一，即长安自主第一条水性漆工艺涂装线、长安自主第一条全自动机器人喷涂线、长安自主第一条双组份清漆工艺线，均处于国际领先地位。

    总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一，在充分考虑成本、质量的同时，实现高自动化、高柔性化及深度的人机工程，并采用国内外先进设施设备，已全面达到合资企业水平。

    长安凌轩作为长安汽车两江基地新工厂投产的首款车型，依靠长安汽车全球研发体系和长安汽车工业4.0发展的最新技术水平，即将在竞争激烈的MPV市场中展现它的魅力和品质。在长安凌轩下线的背后，我们更能看到，长安汽车从中国制造向中国智造的加速升级，以及打造中国最优秀的汽车品牌制造产业的成就与雄心。