广汽三菱Eclipse Cross闪耀北京，将引领时代风向标

从1917年三菱汽车制造的第一台三菱A型车算起，三菱汽车已经走过了第一个百年历史。百年之中，三菱汽车不仅制造出了众多让人印象深刻的产品，也同样在各项汽车赛事中大放异彩。 

颜值即正义，潮流领导者蓄势待发 

对资深的三菱粉来说，除了帕杰罗、EVO两大神器之外，“Eclipse（伊柯丽斯）”自然不会陌生，这款经典跑车凭借极具想象力的美艳设计和犀利而富有乐趣的驾驶体验风靡北美。Eclipse Cross便是承袭了Eclipse的名号，所以在设计上自然也承袭了时尚元素。 

Eclipse Cross采用了三菱最新Dynamic shield设计语言，从前脸看去，你能轻易的将它与欧蓝德关联到一起，但又比欧蓝德更进化了一步。细节上，Eclipse Cross也有着比欧蓝德更为犀利的风格，如与中网贯穿的大灯，造型如同刀锋一般锐利而别致。 

当然，Eclipse Cross最与众不同的地方还是在于车身侧面与尾部的设计。事实上你很难在市面上找到一辆在设计语言上与Eclipse Cross相提并论的车型出来，因为它真的很太特别了。

不仅车侧线条紧致而流畅，而且上扬的腰线和向前倾斜的 C 柱造型，营造出一种俯冲的视觉效果，颇有溜背跑车的风范。 

Eclipse Cross在尾部设计上也同样极具辨识度，尾灯采用了时下最为流行的一体贯穿式设计，不过与一般的车型设计不同。Eclipse Cross的尾灯位置设计较高，将后挡风玻璃一分为二，这样的设计极具创意。如果开着Eclipse Cross行驶于城市街头，想必收获的“注目礼”会远高于同级其他SUV。

而正是这份时尚前卫，Eclipse Cross才收获了芝加哥优良设计奖的肯定。要知道，作为全球三大设计奖之一（美国芝加哥优良设计奖(GOOD DESIGN Awards)、德国红点设计大奖(Red Dot)、日本优秀设计奖(GOOD DESIGN Awards)），芝加哥优良设计奖的含金量不可谓不高，可以预见Eclipse Cross将有望成为SUV潮流领导者。 

更上一层楼，Eclipse Cross开启百年新起点 

对于三菱而言，Eclipse Cross不仅仅是设计上的突破创新，同时它也是三菱汽车新百年的全球战略的起点。 

这不仅体现在，无论车型定位、外观设计还是产品技术都更为契合时代潮流所向。从Eclipse Cross的身上我们也不难看出，未来三菱的新产品也必将朝着年轻化、智能化的方向进化。 

而对广汽三菱来说，Eclipse Cross的国产化将使其与欧蓝德形成紧凑型SUV的“双子星”组合，这将进一步丰富广汽三菱的产品矩阵。此前，Eclipse Cross已经在北美市场、日本等地区率先上市，而且引发了消费者的热烈反响，表现惊艳，而国产后的市场前景则更加看好。这里值得一提的是，Eclipse Cross进入中国市场之后将会有专属中文名字，这无疑更令国内的三菱拥趸兴奋。 

加入日产雷诺联盟之后，在享受技术共享带来的成本降低的同时，三菱也面临着其他势力的干预和挟持，如何在多方的利益角逐中保持自身固有的特性和优势，创造消费者更喜爱的产品，才是三菱的立足之本。在2017年，广汽三菱收获了超过12万辆的销量成绩，暴涨93%；今年1-4月，广汽三菱销量便超过5万台，同比大涨40%。对于一个年轻的合资品牌来说，这个成绩极为不易。如果考虑到今天大半车企销量出现负增长的萎靡的市场大环境，广汽三菱逆市而上的成绩更称得上惊艳。我们有理由相信Eclipse Cross国产上市后，将助力广汽三菱迎来新一轮的爆发。