全新艾瑞泽5车主故事《无限热艾 逐梦中国高铁人》

 “每一款车，其与生俱来的使命，都是陪伴其车主，在人生的某一个具体阶段，能享有别样的歆实年华。车与人，其实早就因此融为一体。”

我叫唐煜，90后，是高铁公司的一名技术员，我的家就在高铁站旁，不上班的时候，喜欢看一列列高铁在眼前一闪而过，有本书叫《追风筝的人》，我算是“追高铁的人”。都说眼界决定世界，世界这么大，一定很精彩。很多时候心里有种冲动，想随便坐上一列高铁出去走走。如今喜欢开着我的小艾，追着高铁，寻找自由的感觉。

贯穿成长岁月的情怀

走向工作岗位后由于单位离家有点远，通勤车每天都要卡点，想来想去，决定买辆车。选车要看性价比，所以我选择奇瑞汽车，你要问我为啥一定是奇瑞？那我的答案只有俩字儿：情怀！

当时红色涂装的奇瑞风云汽车被市政府首先用做出租车，不夸张的讲，满大街跑的出租车一夜之间全换成奇瑞风云，相比最初的出租车“夏利”、“通宝”等品牌，那时候奇瑞风云汽车就给我留下了外观气派、空间大、品质过硬的印象。至今周边还有些城市在作为出租车使用的B2版本的帕萨特，也就是我们所说的老普桑，与我儿时印象中的奇瑞风云出租车相比，在外观、空间方面也难分伯仲。

小学快毕业的是时候，我依稀记班主任老师买的第一辆车就是“奇瑞QQ”，看着老师每天开车回家时那灿烂的笑容，那一刻告诉我，原来汽车也可以进入寻常百姓家啊；

随后便是我的中学时代，我至今还保存着初中同学当时送与我的明信片。那会儿，我家的楼下时常停着一辆A1的奇瑞车，活泼精致的两厢车小车很是讨喜；再往后我高中的时候，姐姐上班后买的第一辆车就是奇瑞A3，当时就已是“汽车迷”的我，就觉得这个有着“宾尼法利纳”进行外观设计加持的轿车是那么地好看，红色的两箱运动的车身动感精致。十万级别的家轿首先做到了标配“ESP”及后轮独立悬架，姐姐的那辆A3带着我与家人一起出门旅行、逢年过节回老家走亲访友，任劳任怨。乃至我大学时代，每逢假期回家，常常向姐姐将车借来，和同学朋友们在周边到处溜达，那抹运动红色的车尾陪伴着我度过了我的整个学生时代。 “我人生的第一辆车也要买奇瑞”，这暗自奢望的愿望应该也就是那个时候，深深的埋在了心底。

人生的第一辆车当然是奇瑞

可是就在买车的时候，父母还是希望我考虑合资车型，在老一辈的印象中，以“本田雅阁”、“丰田皇冠”、“日产公爵”的日系品牌的质量与口碑是他们信赖的标杆。身边的一些朋友也曾劝我买合资车，说国产车质量不靠谱。“不靠谱”“不安全”这话我听得多了，外国人刚开始就是这么评价咱们高铁的，现在恐怕都羡慕死了。作为高铁工作者，对我们国家的高铁，太了解了。

我们的高铁，发展不超过20年，起点远远低于日本还有欧美，可是，截止2018年底，我们的高铁运营里程超过2.9万公里，超过其他所有国家总和。

我们的高铁车型设计也很厉害，子弹头车型契合空气动力学原理，比日本新干线的鸭嘴兽车型好看太多。另外，我们国家的高铁电力牵引机的科技水准，世界独步，这是我们国家高铁比日本欧美高铁速度更快的根本原因。

中国高铁，被称为“中国智造”的代表，但也有很多外国人说，高铁是“中国黑科技”，这其实是他们不了解中国。

近些年，中国许多产业都有着飞跃式的发展，比方说奇瑞汽车。从QQ到旗云，从A1到A3，从最早的瑞虎3到最新的瑞虎8，艾瑞泽3到艾瑞泽GX，从最早的外购发动机到自主研发三大件、整车自主研发，奇瑞的技术越来越成熟，越来越尖端，车型越来越多，市场也越做越大，它也成为了“中国智造”的代表。

奇瑞汽车是自主品牌，可以说，是他率先打破合资车以及国外品牌车对国内汽车价格的控制，让高高在上的汽车平民化，让更多的人买得起车，用得上车，这是奇瑞对中国汽车行业发展，所做的不可磨灭的贡献。

所以我选择了“艾瑞泽5”自动精英版陪伴日常出行。在这个价位中，我看中的是他动感、年轻的外观设计，同级别较大的后排空间，1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的可靠平顺的动力总成，和由“ESP”、热成型钢、主副驾气囊、前排侧气囊、头部侧气帘所组成的众多安全配置，足以满足我的出行需求，是个务实且令人安心的出行伙伴。

再者，我喜欢它的外观设计，流线很干净；我喜欢它的驾驭感，在高速上表现的非常好，底盘有韧性；还有就是他的大空间。从入手到现在，每天上班下班，风里来雨里去，周末出去玩，还从来没有让我担心过。

自从有了小艾后，我的世界，一下子打开。每次开着我的小艾与高铁并行，都会有一种别人体会不到的心情：中国高铁、中国奇瑞，一个方向盘握在我的手里，一个安全挂在我心里。

生活里还有诗和远方

诚然，横贯整个汽车百年的发展史，作为自主品牌的奇瑞汽车还有很长的路要走。汽车在这里已经不单单只是在我生活中担任一个简简单单的交通工具而已，他可能更像一位家庭成员、更像我的一个玩伴、一个年轻男孩的大玩具。因为拥有了车，从而慢慢地有更大的出行半径、拥有了与父母、朋友更亲密的温馨瞬间，汽车文化的生长从不在于是否有豪车，而是汽车作为一个伙伴陪你一同去经历你成长的每个节点，从而学会谦逊、礼让，脚踏实地、珍惜时光与所爱的人。       

我在刚刚过去的2018年年底，与我的好友们有过约定，明年要一起去沿着318国道去拉萨的。带着心爱的人，与三五好友一起分享快乐时光，让自己的小情怀落地。