年轻派合资SUV的“颜值担当”？试驾新劲炫真实力

随着经济水平的不断提升，越来越多想要买车的消费者倾向于选择坐姿更高视野更好的城市型SUV车型，主流厂家也相继把SUV越做越小，价格也更亲民。

广汽三菱新劲炫在11月22日举行的广州车展正式上市，新车的外观及内饰都发生了很大的变化，并且在价格上，新劲炫也算是相当亲民了，官方售价9.98万-13.98万，加量反降价，诚意十足，可以说是目前10万左右最值得买的合资SUV之一了！

劲炫这款SUV，是广汽三菱推出的一款入门级别的紧凑型SUV，上市多年，在消费者心中依然有着不错的产品影响力，并且一直保持不错的产品销量。相比一些新出的SUV而言，劲炫在营销上面就显得有点“低调”，但是在口碑上面，却是同级别当中的“尖子生”。

新劲炫整体外观采用了三菱家族式“Dynamic Shield”设计语言，强化整体辨识度，整个车头采用双横镀铬饰条，保险杠两侧沿大灯边缘采用C字形镀铬装饰，看上去更显年轻、个性。

尾部的设计也变得更加运动，大包围经过了重新设计，棱角分明更有力量感，整体看起来时尚且耐看。

值得一提的是，新劲炫全系标配LED远近光灯和尾灯，告别了老款劲炫的卤素“蜡烛”灯。

年轻化、智能化是现在广大消费者的购车需求，而广汽三菱新劲炫也为此在在外观、内饰上做出了巨大的改变，专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计，提升了整体内饰的档次与品质感。

既然提到年轻、个性，那在智能上还是要有所体现的。新劲炫配置了10.1英寸的触控大屏，内置菱云悦享系统，有语音互动、在线导航、倒车影像、CarLife手机映射和丰富的在线影音资源，对于年轻人来说，已经完全够用了。

空间方面依旧算是新劲炫的亮点之一，2670毫米的数据跟同门欧蓝德完全相同！比同级别很有代表性的本田CR-V还要长1厘米。不过在长宽高上还是维持了原来的尺寸，分别为4366mm、1818mm和1640mm，使得整辆车看起来更加紧凑。

人体工程学双色款座椅还根据国人乘坐习惯对座椅腰部和肩部承托进行了舒适优化，两侧包裹很到位。

新劲炫搭载了新一代4J11系列发动机，采用三菱独门的MIVEC技术，可实现气门正时与升程连续可调，保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性，实现环保需求，并满足了国六排放标准。

由于是是原装进口，保证了“原汁原味”，因此新劲炫发动机的最大输出功率为166马力，峰值扭矩301牛.米，匹配来自日本JATCO的CVT变速箱，各方面表现都比较均衡，日常城市驾驶平顺又舒适，能有效保证燃油经济性。

另外在底盘方面，新劲炫依然采用的是前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，对路面细碎振动的过滤很好，但稍大点坑洼和过减速带还是感觉偏硬。

NVH方面，新劲炫同样做得很好，声音主要来自发动机，在中低转速时挺安静。

尽管没换代，但是新劲炫的这次改款依然非常有诚意。外观更加时尚运动，而为国内消费者专门设计的内饰，其做工用料也非常给力。这无疑都是为了让劲炫能更跟得上潮流的脚步，在国内火热的紧凑级SUV市场拥有更强的竞争力！