外观更精致、空间越级表现!试驾2020款全新宝马X1
对于很多消费者来说,在30万价区选择一台豪华SUV的时候,都绕不开BBA三强,相较于Q3的小巧、奔驰GLA的老旧,全新一代宝马X1无疑是综合实力更强的那一个。
全新一代X1问世后,便引起了很大反响,由于更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,因此引得不少键盘侠们说“宝马x1”不再纯粹。但是在编辑个人看来,这种顺应中国消费者的改变是非常合适的,毕竟同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
随着国内疫情逐渐得到控制,编辑趁着雨过天晴的天气,出去呼吸一下新鲜空气,而此次陪伴我的座驾,正式身边这台2020款的X1 xDrive25Li尊享型,市场指导价33.98万,如今优惠后不到28万,性价比十足。
不得不承认,2020款宝马X1在外形上与同门大哥X3非常相似,在同步了海外改款后的设计后,全新X1的前脸设计看上去更加精致。加大的中网格栅、全系标配的LED前大灯,中网和四周都采用了银色镀铬饰条,虽然看起来跟大街上的宝马差不多,但已经透露出了豪华车型的大气。
车身侧面,上下双腰线的设计,并且上方的腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯,使得车辆的层次感更强,再搭配上银色行李架显得个性十足,也较为符合当下年轻人审美需求。
车尾运用了很多的横向线条设计,使得车尾的层次感更强。LED光源的后尾灯内部结构很有特点,在点亮后很像一个英文字母“L”。车尾下方双边双出的排气布局,很贴合宝马车型的运动感。
2020款宝马X1在整体的内饰设计和配置上也进行了一定的升级,大家期待已久的鸡腿电子档杆已经重新回归,仪表台和中控台部分采用了比较多软性材质,黑色加棕色的内饰颜色搭配也比较讨巧。
细节方面,新BMW X1更是加入了氛围灯,极大地提升了豪华质感,提供了包括蓝色,橙色,绿色,古铜色,白色,紫色六种颜色的选择,不仅老少皆宜,也可以进一步增加车内的沉稳大气感。
咱们这辆顶配车型的中控液晶显示屏尺寸为10.25英寸,搭载了宝马iDrive 6系统,蓝牙、Carlife、CarPlay等功能均为标配,显示效果和界面的UI设计等都较为出色。值得一提的是,咱们这昂试驾车还选装了Harman Kardon音响系统、前排座椅加热、HUD抬头显示等,配置方面也比较实用。
2780mm的轴距,为全新宝马X1带来了充足的车内空间,在这个空间里,我们丝毫无需怀疑宝马在营造宽敞乘坐空间方面的造诣。可前后移动调节130毫米的后排座椅、以及可按40:20:40比例放倒的后排座椅靠背,使其X1的后备厢容积达到505-1650L,并且还添加了不少用心的设计。
除了放倒后排座椅能拥有个纯平的地台外,后备厢也采用了分段式设计,当地板竖起后,后备厢分隔板下方还有较大面积的储物空间,可以说在储物方面,全新宝马X1的设计师确实花了不少心思,实用性非常到位。
此外,我身边这辆全新宝马X1还配备了电动尾门和脚踢感应装置,即使双手被各类物品占据,也只需用脚轻扫车尾下方中间区域,即可轻松实现开启行李箱尾门。
动力方面,2020款宝马X1搭载了全新升级的宝马B系列涡轮增压发动机,其中2.0T发动机经过整体优化,在油耗、排放、噪音和轻量化方面均有显著提升,最大输出功率可达192马力,峰值扭矩280N.m,匹配ZF 8AT变速箱。油门踏板轻微踩压就能获得车辆的动力响应。当需要急加速时,变速箱也会毫不犹豫地降挡,来满足你对动力的需求,且新车的中后段加速的动力储备也足够用。
在编辑看来,全新2020款宝马X1的外观更加精致,设计方面全面向家族旗舰靠拢。这样做的好处显而易见,让消费者花更少的钱,换来更有面子的选择,这是何乐而不为的事呢?
长沙宝悦5S店
湖南一站式宝马授权5S店
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