后浪你想怎么“浪”？比亚迪元EV诠释何为“现役最强”！

相信最近各位朋友们都早已被“乘风破浪的姐姐”刷屏了，这个全程高能，让人一秒都舍不得快进的神仙综艺让众人大呼过瘾；近日，芒果台再次官宣，继“乘风破浪的姐姐”后，“披荆斩棘的哥哥”也将上线，趁热打铁的同时放出很多男神的预热样片，惹得一群小姐姐纷纷表示颜值太能打了！一款综艺能够如此吸睛，自然要实力出众，那你知道在汽车界也有着这么一位“披荆斩棘”的“销冠”选手吗？没错！它就是比亚迪元EV！

品质兼具舒适，众年龄层都被元EV圈粉！

说到“披荆斩棘”，那么就一定要有个好“体格”，元EV依托于比亚迪匠心打造的国内首个开放性纯电动车平台——“e平台”，领先同级别车型的轻量化、集成化设计彻底打破了以往困扰纯电动汽车整备质量过重的难题。减重后的元EV在自重上比起同级的众多燃油车还要轻不少，在消除了自重带来的影响后，元EV的驾驶感受更顺手也更精准，能耗和安全性都有一定程度的提升。

当然仅仅做到了轻量化并不足以真正地“披荆斩棘”，我们知道，一台纯电动汽车的动力好坏大部分取决于电驱系统，在这点上元EV自然是黑科技满满。首当其冲的便是比亚迪的成名之作：打破了欧美老牌供应商垄断局面的“IGBT4.0”技术，所谓“IGBT”，简单来说，它的作用是交流电与直流电的转换，同时还承担着电压高低转换的功能，在用户实际使用过程中，“IGBT”的好坏直接影响到了纯电动车型的充电效率与动力输出。

得益于行业领先的IGBT4.0技术，让元EV拥有了比同级别车型高出20%的动力输出，同时能耗方面却降低了10%，经过了IGBT4.0的“加持”后，最大功率为120kW，扭矩最大可达280N·m，请问，元EV所拥有的强健体格会不会赢得你的Pick？

而成熟的技术搭配过人的操控，也拓宽了元EV消费者的年龄和用途区间，特别是挑剔的年轻群体，元EV智能化程度高、操控好、空间大不局促，完美契合了90后的用车需求；老司机试驾后也觉得舒适性好，能耗低，品质可靠，非常适合自驾出行。

四肢发达绝不头脑简单，元EV的IQ爆表！

正所谓“操控我所欲也，智能亦我所欲也”，但鱼和熊掌哪可轻易兼得？但在今天，元EV就让你鱼和熊掌一把抓。以科技为主旨的比亚迪，在车载智能网联系统上一向是行业中的排头兵，元EV所搭载的DiLink系统，可谓是开创了车机系统开放生态环境的先河。作为依托于安卓系统深度开发的智能网联系统， DiLink系统可完美运行市面上300万+主流APP，试想一下，当你在停车等人的空闲时刻，追上一集部美剧，刷一会抖音，或者困倦的时候，用喜马拉雅放上一首“催眠神曲”郭德纲相声，是何等的惬意自在。

如果你以为元EV的智能仅仅如此那就大错特错了，元EV不仅在智能网联方面做到了碾压同级别车型，灵犀AI智能语音交互系统更是便捷之至，能够轻松识别方言，真正实现人机交互，当你说“我饿了”它就会迅速为你导航到最近的餐厅，当你说“我要充电”，它可以迅速帮你找到附近的充电桩，不仅更灵敏而且免去行驶中操作屏幕的安全隐患；不仅如此，元EV授权车主还可通过比亚迪云服务进行远程操控车辆，实现例如开启空调、智能寻车等一系列“骚操作”，正所谓车机在手，天下我有！

纯电动汽车的立身之本，元EV的超长续航！

   在电动车界流传着这么一句话，“说一千道一万，没有续航全免谈”，正是道出了消费者选择纯电动车型的最重要因素——续航，而影响纯电动汽车续航里程重中之重便是动力电池。那么下面请告诉我，比亚迪的老本行是什么呢？没错！正是电池，可能有些读者还不知道，目前比亚迪是许多主流汽车制造厂与手机制造商的主力电池供应商，多年来，比亚迪在电池研发方面深耕细作，借用暴雪玩家的一句话很贴切，“比亚迪出品，必是精品”。

   得益于能量密度高达160Wh/kg的动力电池，元EV535的NEDC工况续航里程达到了410km，这样的“持久耐力”对于市区代步的用户来说，可以做到“一周一充”的舒适用车体验。此外，即使有跨城的长途旅行也能轻松掌握，彻底打消了用户对于续航里程的顾虑，让长途出行更安心。

写在最后

   看到这，相信每一个准备购买纯电动车型的消费者都会被比亚迪元EV的强动力、高智能、长续航所打动。作为纯电小型SUV中的精品之作，元EV自问世以来，无论是在消费者心中还是行业内都树立了同级别标杆形象，虽然售价在10万左右，但元EV的超值产品力击穿了15万级的价值壁垒，而十万车主的口碑背书也让这款车的品质含金量十足。如果你也想像“哥哥们一样披荆斩棘”，那么元EV这款车一定不容错过。