“红蓝CP“双选择，BJ40刀锋英雄版上市

3月17日，北京越野BJ40军团刀锋英雄版正式上市。此次共发布5款车型，上市价格为16.99-20.49万元。其中，BJ40刀锋英雄柴油版不仅配备 “三把锁”挑战大漠刀锋，而且凭借2.0D+8AT柴油高效动力总成，可达成一箱油续航1000公里的傲人成绩。

BJ40刀锋英雄汽油版则更多地将达喀尔赛事技术传承下来，研发了超强的发动机耐高温性能和涉水深度。这一对“红蓝CP”越野悍将的上市，不仅将BJ40越野军团的综合实力提升到了新的高度，也成为广大越野爱好者梦寐以求的“越野战刀”。

立足专业越野领域 BJ40军团再度升级

自2019年上海车展起，北京越野就推出了S、P、C、SE的越野定级新标准，将BJ40从单一产品变成家族化谱系，构建起一支强大的BJ40军团。经过两年的发展，BJ40的产品谱系已更加完善。具体来看，S系列代表作BJ40雨林穿越版，堪称极地硬派越野王，为那些爱好极致越野的老炮儿提供了最好选择；P系列刀锋英雄版，是越野爱好者仗剑天涯的“全域专业操控官”，满足他们长途穿越以及中高强度越野的用车需求；C系列的BJ40城市猎人定位为都市驾享自由人，为追求潮流、个性的达人而设计；SE系列的BJ40致敬2020版，则是市面上唯一的短轴国产越野车。

BJ40刀锋英雄版由汽油版和柴油版组成“红蓝CP”，汽油版满足当前主流大众的用车需求，突出高性能和极限高温下的稳定性。而柴油版则满足了喜欢大扭矩和长续航的越野玩家需求。可以说，刀锋英雄“红蓝CP”的联袂登场，让BJ40军团战力再度升级。

柴油版经济实用 强调长续航和大扭矩

BJ40刀锋英雄柴油版搭载2.0D柴油机+ZF8AT变速箱，是北京越野首次推出的自动挡柴油越野车。这款2.0D发动机应用了多项德国技术，配合ZF 8AT变速箱，燃油经济性大幅提升。根据此前涵盖城市道路、高速公路、沙漠戈壁等多种工况的实测数据，BJ40刀锋英雄柴油版创造出一箱油续航1148公里的出色成绩。这一同级罕见的原厂超长续航里程，打破了不少消费者对于硬派越野车就是油老虎的固有印象。BJ40刀锋英雄柴油版车型日常使用成本可以低至0.4元/公里，大大降低了日常用车时的燃油消耗费用。

BJ40刀锋英雄柴油版不仅经济实用，而且静谧程度媲美城市SUV。该车优化了整车NVH，针对车身进行了100项优化，空腔隔断34处，20项气密性重点优化。整车车内噪音低于竞品3分贝。同时针对柴油版车型，搭载静音正时系统和天然橡胶悬置，优化了柴油车的NVH水平。通过媒体的实测，柴油版刀锋英雄与汽油版噪声水平几乎一致。

汽油版追求极致 融合达喀尔赛事理念

从环塔三连冠到征战达喀尔，越野的赛场上始终有北京越野拼杀的身影，连年征战积累的经验，成为“反哺”量产车型的技术源泉，在BJ40刀锋英雄版上，就随处可见赛事技术理念的下放。

刀锋英雄汽油版将达喀尔赛事中汲取的经验，应用到它搭载的全新2.3T汽油发动机中。通过升级电控低惯量增压器，使涡轮介入提前至1000转，进一步提升动力的响应速度。同时，搭载的闭式强制冷却循环系统，配合高效率冷却水泵，给与发动机最强大的散热。并且这款发动机最高可承受126℃极限高温，有效应对沙漠场景需要高温高负荷的考验，在极限越野时提升动力总成的稳定性。

不论是翻山越岭还是纵横沟壑，BJ40刀锋英雄都无所畏惧，这是因为刀锋英雄提升了涉水的深度。通过改变分动器气孔位置高度，配合高涉水可靠性的液压助力系统，BJ40刀锋英雄版整车涉水深度达到超越同级的750mm。此外，37°接近角、31°离去角以及23°纵向通过角，再加上结构优化的油底壳，使得BJ40刀锋英雄版能够满足大倾角越野场景行驶需求。

越野不仅仅是翻山越岭 而是选择一种高级的生活方式

北京越野一直强调专业可靠的品质，打造国内最强大最全面的产品谱系。而这一切努力的背后是北京越野品牌对于探索·极致，真我·自由的追求。越野绝不是单纯的翻山越岭，豁沙涉水，而是一种全新的生活方式。在BJ40这台越野车载体上实现探索世界，享受生活的目标。

正如BJ40刀锋英雄的大漠刀锋会的试驾，“骑刀锋、刷鸡窝“只是沙漠试驾的一部分，北京越野设计的极致浪漫的沙漠趣生活，让沙漠变成集大漠风情和放肆玩乐于一体的欢乐制造机；基于BJ40城市猎人版改装的大漠咖啡间，成为放空心灵的最佳去处。当你点燃篝火或是细听驼铃时，才能感悟到生活中那从未有过的放松和宁静。 

BJ40刀锋英雄版的上市，既是BJ40军团的再次亮剑，也是各圈层越野爱好者对北京越野的认知升级，以“野”为名，却不止于“野”，北京越野将不断推动中国越野文化成长，打造中国越野圈层文化，让每一个BJ40车友享受到越野这种高级生活方式带来的乐趣。