干线物流专家 东风天龙GX交车仪式在蚌埠成功举办

      作为道路运输中的大动脉，干线运输一直是货运行业中不可或缺的一部分，而且素来以运输距离远、时效要求高而著称。针对这一细分市场的特点，东风商用车六年磨一剑，推出了东风天龙GX重卡。这款车的产品定位瞄准干线物流，拥有4X2和6X4两个版本。因其强劲的动力性能和优良的产品工艺，东风天龙GX一经上市就获得了国内各大物流企业的青睐。

       11月27日，东风商用车在安徽向鑫吉达物流公司交付五台东风天龙GX，东风商用车安徽商代处、东风康明斯发动安徽办事处、鑫吉达物流有限公司以及相关物流公司的负责人参加了交车仪式。

干线物流新答案 东风天龙GX全新上市

东风商用车有限公司安徽商务代表处经理杨虎先生

       在活动现场,东风商用车有限公司安徽商务代表处经理杨虎先生发表欢迎词并说道：“东风商用车作为国内重卡市场的领军品牌，同时作为民族品牌的担当者，我们专注于为不同行业的物流客户提供可靠，高效，安全，舒适的整体解决方案。”也正是基于这个目标，东风商用车针对干线物流的市场特点和需求推出了干线物流的新标杆——东风天龙GX高端重卡。

高阶配置 确保干线物流高效动能

      对于干线物流来说，时效永远是第一位。东风天龙GX的强劲动力性能，确保了物流运输的高效性。这次交付的五台东风天龙GX 4X2牵引车搭载东风康明斯Z14NS6B520发动机，排放为14L，符合国六排放标准。发动机选用了全铝合金外壳，既能减轻车辆自重，也能加快机件散热。其最大输出马力可达520马力，最大扭矩为2500N.m，这样的动力参数在同级发动机中是稳居第一梯队的。加之东风康明斯发动机在业界一直声名在外，其动力性能和产品品质非常值得信赖。

       与这款发动机搭配的是伊顿ECE0-26N112C0D12档变速箱，换挡方式采用极少见的旋钮式换挡，操作简单快捷。自动挡的应用减少了驾驶员繁复换挡的操作，增强了便利性，减轻了司机的工作负担。12挡的设计让车辆可以更好的应对各种工况，有效的保证了运输的时效性。

人性化设计 给司机更好的驾驶体验

        干线物流以长途路线为主，动辄四五天，路途中司机需长期与车相伴，所以驾驶舒适性对于干线物流来说非常重要。东风天龙GX在这点上也表现出众，推出奢华版驾驶室设计，驾驶室空间非常大，双人交互时也完全不会感到拥挤。

       最令人惊喜的是这款车的主副驾均配有伊思灵气囊座椅，座椅加热、阻尼调节等功能一应俱全。搭配4个气囊空气悬架使这款车的减震性能达到极致，能明显减少路途上的颠簸感，有效缓解驾驶员的疲劳感，为驾驶员提供舒适的驾驶体验。

       驾驶区域后侧的休息区域，配有850mm宽的卧铺，即使较大体格的驾驶员，也可轻松躺下。这款卧铺还做了加厚处理，厚度达15CM，增强了卧铺的柔软度，为司机提供了一个舒适的休息空间。

全副武装 为客户的安全护航

      无论是跑什么市场，走哪条路线，行驶安全永远是道路货运最重要的一点，而且车辆的安全性也可以直观的体现出一家企业的责任心。东风商用车深知这一点，为东风天龙GX全副武装，为司机的安全提供最大保障。

      为了加强车辆的行驶安全性，东风天龙GX车型配备了360°环视影像，搭配中控台超大的液晶显示屏，有效减少视野盲区，帮助驾驶员眼观八方，降低事故发生的可能性。

      疲劳驾驶是导致事故发生的重要诱因，而在长途驾驶中疲劳驾驶的现象却十分常见。为了减少这类事故，东风天龙GX配置了疲劳检测系统，系统一旦察觉到驾驶员的瞌睡迹象，会发出警告声及时叫醒。

       除此之外，这款车还配置了LDW车道偏离预警、FCW前防撞预警、胎压监测系统、汽车防爆胎应急装置、EBS电子制动系统、ESC车身稳定系统、AEBS防追尾紧急制动等保障功能，为司机的行驶安全保驾护航。

转用国产车 客户对东风商用车的产品很满意

安徽省鑫吉达物流有限公司总经理李传升先生（图右）

      鑫吉达物流有限公司总经理李传升先生为我们介绍了鑫吉达物流有限公司的发展历程和业务范围。在谈及为何此次采购没有继续选用斯堪尼亚、奔驰等国外品牌，而是选择了东风商用车的天龙GX，李传升先生说到：“国外车成本过高，国内的维修点较少，售后不是很方便。现在国产重卡也发展起来了，高端品牌的性能与产品质量和国外车相比有过之而无不及，东风天龙GX就是其中的代表。而且相对来说国产车有价格优势，服务网点很多，维修起来也更方便。”

      随着国产厂商研发能力的提高，国产重卡的性能和产品质量都有了长足的进步，而今天东风商用车交付的东风天龙GX更是其中的佼佼者，相信它们会给鑫吉达物流公司良好的使用体验。