汽车维修保养 轮胎应多长时间换一次？
轮胎直接影响着行车安全，因此在车辆进店维修保养时，要仔细检查轮胎现状，查看是否需要更换。但更换轮胎也是利润丰厚业务，是许多老板的主要盈利项目，因此常常建议消费者提前更换，其实大没必要。建议各位企业，掌握好基本理论知识，为消费者提供有口碑的服务！
一、更换时间：使用年限不超过3~5年
由于轮胎的橡胶都有老化期，所以即使车10年只开了1万公里，车胎也需要更换。
二、行驶里程：一般不要超过6~10万公里
不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林 195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，正常使用6万公里以上没问题， 普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。
三、对角更换
此外，每行驶一万公里，轮胎须对调，对调之后，同时调整胎压。铝合金钢圈更换后，第一次行驶满1000公里，应将钢圈螺帽再度拧紧，破胎发生后也是如此。
四、特殊需要考虑更换轮胎情况
1、多次补胎
一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎。当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加危险出现的几率。
2、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险：当遇上湿滑路面时，胎面没花纹，下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
3、轮胎出现裂缝或鼓包等受损
轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，就应该及时更换。
4、胎壁被扎
如果受损处位于轮胎标识下侧靠近轮毂边缘，轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，几乎无法修补。
5、轮胎老化
轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
五、常见轿车轮胎
可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。
普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；
旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；
运动型轮胎更注重操控性能。
轮胎，直接关乎车上人生命安全，是重中之重的事情，希望企业本着为消费者负责，为安全负责的态度，提供正品的轮胎更换，优质的服务！
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