东风乘用车首款SUV 风神AX7性能测试
        今天也为大家带来东风陈用车首款SUV 东风风神AX7的各项性能测试,供各位网友作为买车参考。
       ●还是先看外观、尺寸,它算是紧凑型SUV里个头大的
       AX7身材健壮,属于紧凑型SUV里偏大的,其中轴距更是同级别数一数二的长。所以它不但开出去更有面子,而且内部空间也挺大。设计上,车身协调,比例匀称,一些细节如果更精致一点,整体质感还能提升。
       
       
       
       
       
       AX7的尺寸很大,已经接近中型SUV了,大个头的车在国内市场还是很受欢迎的。个人觉得AX7的外观设计足够成熟,只是在一些小细节上还有提升的空间。
       
       
       
       
       
       
       
       全尺寸备胎、无钥匙进入,都是十分提气的配置。特别是无钥匙进入,在2.0L手动挡车型上出现实属意外的惊喜。AX7的外观设计是比较符合大众审美的,好看与否还取决于个人审美,各位如果有什么见解,欢迎在文章评论中谈谈自己的看法。
       
       
                
       AX7的内饰相当耐看,哦对了,仪表盘是个例外。中间的两个粗粗的“C”形装饰有点画蛇添足,弄得仪表盘都变小了。全系标配ESC真是太棒了,要知道每套动力总成都得单独匹配,时间和经济成本不低。
 
       
       
     
     
    
    
    
    
    
       华为出品的多媒体系统好看好用,触摸屏反应速度是市场上同类产品中最快的之一。AX7的内饰做工应该算自主品牌中比较好的,各零件装配得比较牢固。如果跟20万以下合资品牌主流水平相比,内饰的细致程度还有一些差距。
 
       
       
       
       
       风神AX7车内的纵向空间很宽敞,每个位置的头部空间都很充裕。方向盘不支持4向调节这一点让人十分失望,至少我和图片中的体验者都无法调整到特别合适的坐姿,座椅得很靠前,这样腿部的空间就很小。所以,各位在购车前请在4S店试一下坐姿。它有一个非常棒的后排,宽大,且脚下空间宽裕,坐着很舒服。
       ●储物空间:可以满足日常使用
       
       
       
      
       
                     
       
       
       
       
       AX7的储物空间比较多,大部分比较实用。前排扶手箱的空间很大,主要是因为里面有个“洞”,半个手臂都能塞进去。不过那里面如果放了东西,也会不好拿的。后排座椅支持4/6放倒,放倒后后备厢地板完全平坦,搬运大件物品时很受用。
       
       
       AX7的发动机是从东风雪铁龙C5上面直接“拿”过来的,技术成熟可靠,功率参数处于同级正常水平,扭矩参数较大,和同级别发动机相比有优势。变速箱的匹配上,2.0L车型拥有自动挡和手动挡可选,2.3L则只匹配自动变速箱。
       ●驾驶:品质感出众
       
       
       
       
       
       
       AX7的驾乘品质出众,有比肩合资车的能力。发动机噪音小,高转有力,低转动力一般。转向和底盘都是舒服风格的,悬架的高级感很强,给人满足感。
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