海通用别克改款凯越车型谍照曝光

原有的老三样车型可能全部都会彻底改款换代。首先明确的是大众的捷达和桑塔纳系列,虽然至今仍然保持着较高的销量,但20年以上的车龄在技术和外观上都已经非常成就。大众终于下定决心用全新设计的经济性轿车取代捷达和桑塔纳。
依托新款三厢POLO的车型平台进行设计,全新的捷达和桑塔纳车型会在年内相继发布。已经数不清多少次的拉皮改款终于将会终结,全新车型虽然会延续经济定位,但外观内饰设计都是符合时代潮流的最新设计。

此外雪铁龙日前也发布了全新C-Elysée的效果图,据消息透露,这款车型也会引入东风雪铁龙,并于明年以全新爱丽舍的身份正式国产,取代现款爱丽舍车型。换代车型轴距大幅加长110mm后达到2650mm的主流A级轿车水平。三款元老级车型的彻底退市,也标志着新一轮的车型淘汰序幕拉开。

而作为新三样代表的别克凯越更新换代的压力要相对小一些,此前已经进行过一次幅度较大的中期拉皮改款。而在接下来老一代的车型退休后,凯越车型的竞争压力会更大,老款车型全新换代,同备份的伊兰特、赛拉图等车型很有可能会转战合资自主品牌,进一步拉低售价区间。因此别克凯越也需要对自己进行更新以保持竞争力。

最新曝光的是预计年内推出的小改款凯越车型,改动的幅度并不算大,可见的变化基本都集中在前脸部分。进气格栅轮廓不变,但竖条格栅的密度减小,新的15竖条镀铬格栅取代现款设计的23条格栅,更加粗壮的格栅看起来更加大气。
大灯的设计也有所改动,轮廓不变,透镜配置不变,不过灯腔内增加了镀铬的线条隔断,看上去更加精致细腻一些。比较明显的就是保险杠的款式改变,下部进气格栅采用贯通的一体化设计,取消了原本大灯下方的U型轮廓。没有了前雾灯,中部保险杠进气格栅和两侧的黑色装饰连为一体,显得非常宽大,中间点缀了格栅横条设计。
外后视镜重新设计,玻璃镜面尺寸更大,背面外壳的转向灯也采用了更加细长的LED灯条设计。低配车型采用钢制轮毂和仿六条幅的塑料装饰盖,车身侧面和尾部的设计都完全没有改变,包括车内的设计,也仍然延续现有的款式和配置。

不过如此细微的改动,显然无法为新凯越的竞争力提升带来太多帮助。因此我们推测可能通用会对凯越进行一些实质性的升级,比如动力系统方面。现款凯越使用的是型号F16D3的1.6L发动机,排量1598ml,最大功率81kw/6000rpm,最大扭矩146Nm/4600rpm。取而代之的有可能是同样产自于上海通用东岳动力总成有限公司工厂的LDE型号发动机,排量仍然是1598ml,但加入了Ecotec DVVT双可变气门正时技术,动力输出大幅提升,最大功率89kw/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm。

新的动力总成已经用到了雪弗兰的爱唯欧和科鲁兹,以及别克的英朗车型上。同样也有希望配置在小改款的别克凯越车型上。能够带来更加高效的动力输出和更加经济的油耗,根据车身整备质量的推算,匹配新款LDE发动机后,可能将帮助凯越车型的百公里综合工况油耗降低0.5L以上。

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