大家一起来聊聊二手车对消费者的吸引力
    据中国汽车流通协会公布的数据显示,2014年上半年全国共交易二手车交易量281.90万辆,相比去年同期增长 12.77%;上半年全国交易额 1705.26亿元,相比上年同期上涨 22.88%。预计全年二手车交易量将突破900万辆。二手车为什么会得到这么多消费者的关注呢?下面我们来聊聊
    A:价格是二手车的最大优势。90%以上的二手车车主觉得价格便宜是购买二手车的首要原因。 其中65%认为自己的购车预算不够购买理想的新车,35%提到同等价钱可以购买更高配置、更高级别、甚至更高端品牌的车型。二手车由于折旧以及无需缴纳购置税,价格一般要比新车要便宜得多。如新车原价为10万元(不含购置税),使用3年后残值仅为原车价的60%—70%。实惠的价格对于手头预算比较紧张的消费者的吸引力巨大。
    B: 45%的二手车车主表示驾驶二手车比较耐用。现在买车的不少是新手,由于驾驶技巧的不足,车子刮碰是常有之事。如果新车碰一下车主不仅会心痛,而且一般都会马上重新做漆修补,一年下来要花不少钱用在维修上。不过对待二手车的心态就轻松很多。大多车主认为小刮小碰不伤大雅,实在车上碰擦多了可以攒在一起做一次翻新。我们的数据显示,二手车车主的维修开销是新车(同年车龄,4S店的年消费金额)的78%。 二手车作为练手用是不二的选择。
    C: 贬值率低。据统计,有33%的车主都提及二手车辆不太容易会贬值(贬值率低)。其实任何一辆车,只要在车管所登记落地后,不管是否使用,或用多用少,每一年它的价值都在不断下降。从车辆价格评估体系来看,新车的折旧幅度按照年限是逐年递减的。 二手车因此就较有优势。 例如: 购买一辆5年的二手车,那么购买回来首年(第6年)仅损失还不到原车10%的价值,即使在使用几年后再卖掉也不会损失的太多。从这个概念上讲,消费者认为二手车相对更保值。
    D:车型选择余地大。目前购买二手车的渠道有很多,例如:二手车交易市场、二手车品牌车行、4S店品牌二手车、网络二手车交易平台等等。25%的车主提及二手车选择的余地更大。消费者完全可以从不同的渠道找到自己心仪的爱车,这和仅仅只能局限在出售特定品牌下的新车相比,选择空间有了明显的改善。
    E:保养维修更方便。10%的车主表示针对二手车的零配件、美容、保养等汽车服务行业一般已经非常健全和成熟。同时也不需像新车那样在保修期内须去较远的4S店做保养,车主可更随意地选择自己认为方便的渠道进行保养和维修。
    国家质检总局、国家标准委已于6月正式出台《二手车鉴定评估技术规范》,对目前较为混乱的二手车市场进行标准化、品牌化指导运作。结合上述提及的二手车的吸引力,以及风投的推波助澜。相信二手车市场必将迎来一个健康发展的新阶段。
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