专业二手车估计，买车不花冤枉钱

近年来，媒体上屡屡爆出某消费者购买到事故车、调表车的新闻，这类事件不仅为消费者带来了巨大损失，也对二手车行业发展造成了巨大阻碍。其实，这些新闻并非无中生有，相信很多稍微了解二手车的朋友都应该知道，二手车满满的套路，令人猝不及防。

基于这种背景，第三方二手车检测平台也如雨后春笋般冒了出来，检车无忧就是典型代表。最近，检车无忧的微信公众号上发布了一些二手车检测案例，不仅值得消费者关注，更重要的是，通过这些文章，我们可以看出检车无忧具体是如何完成二手车检测的，这对二手车行业发展有着极其重要的意义。

比如7月24号检车无忧公众号就发布了一篇标题为《一年准新车就遭遇大事故？酸爽到你怀疑人生！》的文章，其中提到一辆仅仅开了一年的准新车现代名图，居然遭遇了大事故，评估价格为7万元。那么检车无忧是如何找到大事故的蛛丝马迹的呢？文章以图文并茂的方式，提到了后备箱所呈现的各种修复痕迹，以及后翼子板及车辆C柱所呈现的一些焊接修复痕迹等等，基于这些信息判断出这辆车后部因遭遇大事故进行过大修。文章中所提到的一些专业的检测方法，以及对细节的敏锐判断对二手车筛选极其重要，而通过这篇文章，我们也不难看出检车无忧专业的二手车检测水平。 

当然，这只是检车无忧海量案例中的一例。根据检车无忧所提供的数据，目前市面上的优质二手车大概只占到25%，事故车占35%，泡水车和火烧车占24%，另外还有16%是其他类型的问题车。如此大规模的问题二手车流入市场，对二手车行业的影响是巨大的。当然，也不是说问题二手车就完全不能卖，一方面，消费者需要通过检车无忧这类平台，详细了解问题二手车的各种问题所在，帮助自己做判断；另一方面，即便要买问题二手车，也要根据车况评估合理的价格，否则消费者就会成为“冤大头”。

那么面对错综复杂的二手车问题，检车无忧究竟能不能提供一个万全之策，帮助消费者解决所有问题呢？在车辆检测方面，检车无忧结合国际要求，基于国家标准自主研发了DCC384检测规范，针对汽车合法性、底盘、车辆外观、发动机舱、漆面外观、驾驶舱、功能性、路试和配置共计九个大项，384个小项进行全方位检测，确保检测工作无任何盲点。整个过程将使用到100余件检测工具，并在数十名专业技师的配合之下才能完成。也就是说，检车无忧已经构建起了完善、权威的二手车检测体系，任何问题二手车都难以逃脱其法眼。

除了体系之外，接下来就是人才问题了。值得一提的是，检车无忧的检测师、评估师均为资深人士，从事汽车行业人均工龄达7年以上，并且，检车无忧的人才储备还在不断的推进。有了大量的专业检测师、评估师，何求不能解决消费者的诉求呢？另外，检车无忧针对车辆车况进行判定，将车辆真实情况通过APP转为电子报告录入云端备案，以供查询。这一点对二手车行业至关重要，尤其在移动互联网高度普及的几天，检车无忧此举将推动二手车信息透明化，以往消费者与商家之间信息不对称的情况将得到彻底解决。

毋庸置疑，二手车行业未来发展潜力巨大，但背后的各种问题和乱象也不容忽视，检车无忧凭借强大的技术储备、资源储备，以及模式创新，在为消费者提供专业的车辆检测、全日陪买服务的同时，也将推动二手车行业净化。相信在检车无忧等平台的推波助澜之下，未来二手车行业将迎来前所未有的机遇。