吉利英伦将推出6万元cross新车型SX5

　　新浪汽车讯 吉利汽车旗下的英伦品牌，去年底刚刚推出第一款别的——( )，其Cross版本——SX5的申报资料首次曝光，预示着项目进度已经过半，最快今年底就将投放市场。两厢轿车版英伦SC5-的内部研发代号是CE-1，版英伦SC5则是CE-2，吉利未来还会推出放大的版CE-3和厢式货车CE-4。而英伦SX5的序列编号为CE-1A，暗示着它与两厢轿车版之间的密切联系，实际上，这仅仅是一种添加了全车大包围的小改款。

　　去年的北京车展上，英伦SX5首次公开亮相，略显仓促，整车造型和内饰等各项专利申报工作，年中之后才全部完成。随着外观最终定型，一些细节也略有改动，目前来看，设计已经非常成熟，项目进展顺利。

　　做为英伦SC5-RV的跨界型号，SX5继承了其底盘系统和，外观引入了更多的时尚流行元素。高高隆起的蚌壳式发动机盖两侧，是集成双光透镜的，弯刀状弧形晶钻大灯，顶端各有一个黄色小凸起，内嵌侧灯。隔栅的轮廓不变，SC5-RV单薄的三条横向支撑条，被粗大的单条横隔栅取代，并添加纵向隔段。而且新方案中，两侧的方形小凹槽直接封闭，仅在中间部分保留进气功能。

　　英伦SX5的前保险杠造型，采用全新设计，放弃了SC5-RV线条呆板生硬的整体式方案，添加了带运动风格的大包围，底部覆盖塑料材质的大型护板。下部的冷却进风口，面积大大缩小，覆盖斜网状的交叉护板。两侧新增了一对内陷的菱形凹槽，镶嵌其中的，轮廓仍为椭圆形。与最早的展示车有所不同，根据最新资料，英伦SX5的大包围，或许会改成与车身同色，而中网、冷却进风口、雾灯凹槽和底部护板等处，将调整为黑色调方案，前脸造型鲜明的个性特征略有弱化，略微接近平实内敛的家用风格。

　　英伦SX5的结构，以及前独立式，后扭力梁半独立式底盘系统，基本没有改动，强调实用和性价比，结构简单，只是操控性能平平。造型方面的小改动有以下几处：A、B、C三个车柱采用贴黑处理，车顶增配；车门下部新添侧围护板，还可以选装防擦条；前后翼子板的轮缘，镶嵌深色饰板，取消展示车类似SC5-的分离式灯；铝合金不再使用SC5-RV的8辐式样，引进更具动感活力的5辐分叉式样。

　　英伦SX5的车尾造型，在SC5-RV的基础上，改动不大，除了红色尾灯中的倒车灯罩改为白色，其余主要集中在后保险杠部位。SX5的牌照框位置不变，只是将SC5-RV的倒梯形，翻转为正梯形。的安装方向，从横向改为纵向，凹槽的背景颜色也与展示车略有不同。后保险杠底部添加包围组件，下缘覆盖仅有装饰功能的小型护板，排气管尾端的式样更为精致，同时改为不锈钢材质。

　　英伦SX5的内饰，结构布局与造型风格，大体沿用自SC5-RV，只是做工用料档次略高，配色改为红黑银三色方案。唯一的不同，是SX5的中控面板，添加了一对空调出风口，按钮的布局也有所变化。

　　英伦SX5的动力总成，也已大体确定。目前，英伦SC5-RV上市的仅有1.5升手动档一个型号，动力尚可，但是偏高。吉利今年上半年即将推出1.3升排量系列，下半年，还会试水之前吉利( )搭载的3缸1.0升机型。1.0升只有手动车型，1.3升和1.5升全系搭配吉利自产的5速手动和4速。1.0升的SC510-RV虽然动力偏弱，但性价比非常突出，百公里综合油耗比将比1.5升SC515-RV低2升左右，城市油耗降低3升以上！与此同时，把SC5-RV的价位拉低到￥5万元之内。英伦SX5的定位则相对略高，起价接近￥6万元。动力配置，则以1.3升和1.5升排量为主，型号齐全，上市不久就会提供4速自动档车型。

　　总体而言，吉利对SX5所做的低成本整形改造，非常成功，将来主要的竞争对手，是自主品牌中的Cross新车型，如( )Cross、( )M3、( )Cross、( )、( )等等。尤其是即将上市的( )，颇受消费者关注，从大小、造型和动力配置等诸多方面，与SX5同质化相当严重。实际上，二者的车型平台，有同一技术渊源。因此，英伦SX5在上市较晚的不利条件下，成功的关键，在于合理的市场策略与完善的售后服务。从目前了解到的情况看，或许跟哈弗M3差异不大。英伦SX5从问世的那一天起，将不得不与之展开激烈的市场竞争。

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