SUV市场更加细分 竞争升级至中大型车
东风日产把MURANO楼兰的竞争对手锁定在奥迪Q5、宝马X3。其实,MURANO楼兰最主要的竞争对手应该是同为日系车的汉兰达。受到来自竞争对手的压力,记者在位于石景山的广汽丰田大昌联丰店看到,目前店内汉兰达打出了8000元至1万元的优惠。价格一直比较稳定的汉兰达也乱了阵脚。
与汉兰达一较高下
诞生于2002年的MURANO,定位为“世界首款豪华跑车型”SUV,目前全球累计销量已超过75万辆。楼兰MURANO上市之前,汉兰达一直高呼没有竞争对手,长期加价提车。不过这样的幸福日子也许不长了,随着国产MURANO的上市,汉兰达也遇到了一个像样的对手。
MURANO楼兰采用日产全新D+平台,车长4823mm、宽为1882mm、高为1727mm,配合2825mm的轴距让MURANO楼兰拥有同级相当出色的内部空间。与天籁共线生产,MURANO楼兰将有3.5L和2.5L两款发动机可供选择,与这两款发动机匹配的是日产CVT变速箱。与汉兰达相比,发动机、变速箱技术都更加先进,只不过没有7座版,会散失一些市场。
借助楼兰提升品牌
MURANO在全球的成功,并不代表在中国也能一帆风顺。有消息称,东风日产MURANO楼兰将率先引入3.5L排量,近40万元的高价位入市。东风日产能否成功?关键看其主要竞争对手汉兰达,其销量中3.5升排量车型的销量不到20%,MURANO楼兰高排量、高价位入市风险很大。
其实东风日产的意图很明显,就是想借楼兰提升品牌知名度,把MURANO楼兰和NISSAN GT-R、纯电动汽车LEAF聆风一起打造成东风日产高端产品阵营。截至目前,东风日产已经形成了逍客、奇骏、MURANO楼兰阶梯式SUV布局,凭借月销破万的SUV双杰奇骏、逍客已经稳居中型SUV市场前列,MURANO楼兰提升品牌形象的意义更大些。更何况,MURANO楼兰将与天籁一起在襄樊工厂生产,光生产天籁一款产能就已经饱和,预计年内MURANO楼兰销量务必受到产能的限制。综合以上诸多因素,MURANO楼兰年内想赶超汉兰达是有难度的。 晨报记者 和玲

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