花冠/捷达/凯越对比推荐-工薪阶层的选择

　　第六代捷达还保持了原有车型的大体风格，硬朗平实的线条遍布车身的每个角落。尤其车灯方面有了较大的变化，水平的灯眉轮廓让这款车充满了男人味，在灯罩内侧，采用了时下流行的熏黑设计，韵味十足。经过全新改变的捷达，更具有时代感。

侧面还是我们熟悉的捷达

　　捷达的侧面腰线没有太过于明显的变化，从侧面角度来看，还是我们熟悉的那款捷达风格。但在轮圈方面同样有了更具时代感的明显改变。15寸的7辐轮圈虽然没有太多的亮眼的设计，但是和整体平庸的风格十分相符，在平庸之余同样具备十足的硬派风格。轮胎方面则采用了韩泰195/50R15尺寸轮胎。

相对于老款车型，尾部的变化也十分明显

　　来到尾部，特有的樱桃红尾灯十分显眼，内部采用了“L”型亮条设计，生硬的线条感同样很好的诠释了该车的硬派风格。中间的镀铬装饰条也为全新设计，让本来不宽的后备箱盖显得有点更窄了。位于正中的“VW”LOGO向外突起，看着非常有质感。

捷达的内饰同外观有着相似的硬派风格

　　捷达的内饰采用上深下浅的配色设计，横平竖直的线条遍布中控台每个角落，锋利无比的硬派风格与车辆外观十分匹配。值得一提的是，新一代捷达还采用了时下流行的不对称设计，整体中控台向驾驶员一侧微微倾斜，以便在驾驶时更加的便于操作控制。

方向盘看上去十分单薄

　　三幅式方向盘的设计可谓把简洁做到了极致，不仅没有配备任何按键，而且看着未免有些太过于单薄了。蓝色背光的仪表盘十分有特色，表示时速的字体大小相间，颇具运动风格。

大部分中控面版都采用黑色硬塑料材质

　　所有带功能按键的中控台面都为纯黑色设计，丝毫没有偏离其硬派的本质。红色的背光和黑色搭配是个不错的选择，为沉闷的内饰风格增添了一小抹亮丽的颜色。

捷达搭载了1.6L单顶置凸轮轴（SOHC）两气门发动机

　　捷达搭载了1.6L单顶置凸轮轴（SOHC）两气门发动机。最大功率70千瓦，最大峰值扭矩140牛米。与其搭配的还是那款5挡手动变速箱，虽然这款变速箱已经运用多年，但档位清晰且换挡平顺的特性并没有任何改变，真的不得不佩服大众的变速箱技术。

通用别克凯越：时尚家用车

　　厂商指导价：9.99～11.79万

　　没人可以否认新一代别克家族前脸设计的成功之处，无论哪个车型配上这幅新面孔基本都会交出销量不俗的成绩，凯越更是如此。

　　新凯越的车头看上去饱满丰润，多幅式竖条镀铬装饰布满了进气口。两侧的大面积灯罩让整车感觉更为大气，一台时尚的家用车外观，在这台车上得到了标准的演绎。

　　车身侧面没有过于繁杂的线条修饰，平实的设计风格让人看上去十分踏实。

　　低配车型没有配备铝合金轮圈，而是用采用了成本更为低廉的钢制轮圈。

　　内饰方面同外观一样，都散发着强烈的家用气息。上深下浅的主流配色搭配仿木质装饰条，虽然没有过多提升整体档次，但至少没有太多的“山寨感”。

没有按键的方向盘看上去有些怪异

　　在低配车型中，凯越并没有配备方向盘按键，这让硕大的方向盘看着显得有些空旷。

炮筒式仪表盘虽然尺寸不大，但是时尚感和运动感都有明显体现。

　　发动机配备了1.6L和1.8L两个版本，相比于前款无任何差异。变速箱同样还是我们熟悉的D16五速手动变速箱以及Step-Gate四速自动变速箱。

　　全文总结：

　　今天共为大家介绍了3款适合工薪阶层的家用车型。这三款车的定价都基本维持在10万左右，简单耐用则是它们的共同特点。家用车型往往都没有太为华丽的外观，但是它们的设计风格就像“大众脸”一样，平凡却又最被容易接受。

　　但如果对这三款车型进行细分，便会发现它们各自面对的消费群体还是有所差距的。花冠更适合三口之家，中规中矩的风格透露着家庭般的温馨；而捷达则更适合刚烈耿直的纯爷们，尤其是具有复古情怀的中年男士；而凯越那时尚朝气的外观想必会吸引很多时尚达人的目光。