低调中庸的家用车 刨根问底标致301
标致301是一款定位于入门级紧凑级别的家用轿车，此次在巴黎车展首次亮相，预计明年会在国内组装生产，它的诞生进一步拉低了标致的紧凑型车门槛，而且售价方面可能会带来惊喜。
经常关注汽车资讯的朋友一定对标致301不会陌生，尽管此次的巴黎车展是该车的第一次正式亮相，但在之前它的消息已经曝光过不少，甚至还有网友捕获过它在国内的路试谍照，可以肯定的是，神龙已经做好了国产化的准备，它将于与新爱丽舍一起，重新定义PSA的入门级紧凑型车。
标致301是为中国等国家打造的紧凑型家用车，上市后它的竞争对手将会是新捷达和新桑塔纳，同为欧系车，标致301的表现怎么样呢？这次，我们的巴黎车展前方报道团队见到它的真身，让我们一起来看看吧。
● 外观小结
标致301的整体设计朴实无华，前脸一改标致之前犀利躁动的作风，变得圆润平实，这种平实感也被应用于整个车身线条，整个车身看上去没有过多特点，但长得也不难看，不过，这份中庸或许能够得到更多人的买单。
● 内饰设计不错 玻璃按键略显别扭
● 内饰小结
虽然301没有过多花哨的内容，但是我的承认它的内饰风格还是很给力的，车内多处使用钢琴烤漆装饰，让车辆看上去更加精致，ESP和座椅加热配置也让这款入门级的车型看上去配置不低。只是，只是，我希望到中国组装后能够更改一下位置，变得更加符合中国人的使用习惯。
● 空间和动力
刨根问底标致301
● 总结
不要指望标致301能带来太大的惊喜，它仅仅是一款入门级的紧凑型家用车，一切都走的是实用的路线，这也意味着，标致301可以能会以比较诱人的价格上市，如果真的像之前预测的那样在8-11万之间，作为一款欧系产品，301还是很有竞争力的。
PSA集团逐渐加大了对华的投产力度，包括和标致301同平台的新爱丽舍也会在明年上市，更加高效的动力也将匹配在这两款新车上。标致301从空间外形等方面可能还不错，不过始终造人诟病的4速变速箱是不是真的该换换了呢？301上市后，大众新桑塔纳和新捷达将成为它的直接竞争对手，但我始终觉得，很多人会因为4AT而放弃PSA投向大众的怀抱，PSA真的不这样认为吗？
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