一封来自阿尔法·罗密欧写给纽博格林赛道的感谢信…
德国纽博格林赛道
世界最著名的赛道之一
阿尔法·罗密欧8C 2300 MONZA
1932年，法拉利车队的传奇车手 Tazio Nuvolari 驾驶阿尔法·罗密欧8C 2300 MONZA赢得德国大奖赛。
阿尔法·罗密欧P3 Tipo B
1935年，传奇车手 Tazio Nuvolari 驾驶阿尔法·罗密欧Tipo B-P3 将德国大奖赛桂冠再次收入囊中。
Giulia Sprint GTA
1966年，阿尔法·罗密欧Giulia Sprint GTA成为世界第一台能够在“10分钟内跑完赛道”的GT车型。
阿尔法·罗密欧155 V6 Ti
1993年， Nicola Larini 驾驶阿尔法·罗密欧155 V6 Ti在最著名的德国房车大师赛（DTM）夺得冠军 ，书写纽北传奇。
阿尔法·罗密欧4C
2013年，阿尔法·罗密欧4C以8分04秒的最终圈速，创造了250马力以下车型的最好成绩。
阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草高性能版
在随后的2016年，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版的一抹红让纽北赛道变得更加熠熠生辉。7分32秒的成绩击败一众汽车豪门霸主，成为全球最快的量产4门轿车。
你以为故事到这就结束了？阿尔法·罗密欧并不会轻易满足，于是…
纽北最强SUV诞生了
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相比上一位记录保持者
“仅仅”领先了8秒而已
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