试驾东风悦达·起亚 KX CROSS
东风悦达·起亚旗下的跨界车KX CROSS曾在今年四月的上海车展上首发，那时候还叫K2 CROSS，更名为KX CROSS后，新车将在下个月上市。在上市之前，我们有机会得以试驾这款填补了起亚旗下产品线中小型跨界车的空白的车型，现在让我们来看看这款车到底怎么样。
此次新车提供了透明白、摩卡米、碧海蓝、胭脂红四中外观颜色，内饰方面将提供两种颜色搭配，分别是黑红双色系和黑棕双色系，全系标配16寸铝合金运动轮毂。
包含灯光的选装包还包括了转向辅助照明、带净化器的自动空调、前排侧气囊、胎压监测系统，这个选装包主要针对自动挡车型，手动挡车型不可选配。
车门把手使用了镀铬设计，不过没有配备无钥匙进入系统；后视镜使用了双色设计，并带有转向辅助灯。
KX CROSS外观整体上延用了起亚的标志性设计元素，比如，虎啸式中网，鹰眼大灯等。除此之外融入了跨界车型的造型元素，黑色轮眉包边以及前下唇和后扩散器哑光设计，整体造型还是非常年轻时尚的。
如果说外观因为车型的不同，KX CROSS和K2有所区别外，内饰方面和K2几乎完全一致，中控台上使用饰条装饰。四辐方向盘握感不错，还支持手动四向调节。另外，还想说的是这款车的喇叭声实在是太嫩了。
在多媒体系统上，自动挡车型标配了7英寸的显示屏，支持蓝牙链接、百度Carlife手机映射以及苹果CarPlay功能。当然，倒车影像也是自动挡车型标配配置。
KX CROSS的驾乘空间表现，对我一个177cm的中等身材的编辑来说是很充足的。不过座椅都是手动调节，有点遗憾，毕竟目前自主品牌的配置压的太高，如果消费者从自主品牌转向合资品牌，配置低了可能不太好接受。
在内饰设计上，KX CROSS没有特别有亮点的地方，如果和目前崛起的自主品牌相比，KX CROSS内饰设计方面还有所欠缺。在内部空间上，整体表现不错，储物格的设计很使用，载物空间上，得益于第二排座椅可以放倒，载物能力值得放心。
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