雷霆动力，纵情万里 试驾郑州日产纳瓦拉

“我在怀化飙车越野，而此时此刻你在哪里？

冬天和越野，从来都是绝配啊啊啊！！！

 于是乎在11月18日，2017第二届中国（国际）汽车旅游大会（怀化）就在怀化市国际会展中心浩浩荡荡拉开帷幕了。

兰祥家代表中国汽车旅游大会组委会致辞

李东泽代表怀化市汽车行业协会致辞

此次活动主办方还准备越野试驾，房车露营等环节，为即将踏入冬天的大地带来一丝火热，为在场的车迷朋友带来不一样的视听感受。

郑州日产纳瓦拉是国内高端皮卡车型的典范，全系配备日产QR25汽油发动机，搭配7AT变速箱，而这款变速箱也被应用到日产途乐车型上，雷诺Alaskan和在全球掀起高端皮卡热潮的奔驰X级皮卡均是出自郑州日产纳瓦拉平台，成熟、稳定、技术先进是这个平台的代名词，也从侧面证明纳瓦拉整车出色的产品力。

说说外观初印象吧。其实纳瓦拉并没有我想象中刚硬。典型的日产家族式“V-motion”前脸，造型饱满、虎实。设计上不属于太过激进的类型，不浮夸、也不属于肌肉风格。

总体来说，这就是一台看上去很值得信任、踏实可靠的邻家大兄弟。其车头下，精神抖擞的LED大眼睛在这一级别市场还是很先进、实用的配置。

而它这种平易近人、朴实憨态的外表 ，与它强悍的越野性能形成鲜明的反差，令人难以置信。

不负高端皮卡的名头，尾部方面，纳瓦拉后厢盖同样采用家族式的设计元素来增加外观上的设计层次感。

源自卤素光源的尾灯设计采用纵向方式布排于尾部的两侧。排气尾管则采用了隐藏的设计方式。

在我的固有印象中，皮卡的性格相当粗犷，不拘小节，所以，早在试驾之初，我这个伪完美主义者就对纳瓦拉的内饰做工毫不关心。

可谁知，坐进车内，纳瓦拉精致感令人动容。首先，车内没有被任何异味侵袭，这说明选材用料是考究的。

另外，中控台设计也很简洁大方，常规功能分布在一目了然的位置上，错落有致的按键操作顺手、盲拧炫技不是问题，很人性化。

车身尺寸方面，纳瓦拉的长、宽、高分别为5263mm、1850mm、1808mm，轴距达到3150mm。在调好个人习惯的坐姿后，后排座椅的软硬度得到了我的肯定，坐垫横向宽度充足，即使再大的臀部尺寸，也丝毫没有被坐垫放逐的感觉。

行驶在越野路面，纳瓦拉的隔音降噪水平出乎我的意料。风噪、胎噪均可匹配中高端品牌的家轿车型。

方向盘手感不错，但转向需要使把子力气，虽然精准度稍有模糊，但回馈力道还是与驾驶者有交流感的。油门踏板调教细腻，动力不窜不跳，加速平顺度易于把控。

这台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机能应付越野挑战吗？我疑惑着，即便我十分认可这台发动机在日产全新奇骏、天籁等车型上的不俗表现。

郑州日产纳瓦拉配合四驱系统重新排布的纵置布局稍稍安抚了我的恐慌，而且它的发动机的最大功率达到了184马力，最大扭矩251牛·米，这样的一个数据总成让我不安的心有所缓和。

好了，看到这里相信大家一定会问，这款既能带你舒适出游，又能轻松完成各种载货任务的多功能皮卡的价格是多少钱吧？ 售价区间定位于13.78-18.77万元之间。

相信对于那些在SUV和皮卡之间犹豫不定的团友们，估计又要重新开始各种纠结了，毕竟NAVARA皮卡的吸引力真的很大啊！谁叫它长得好看，而且改装配件还很多呢！

据悉，2017第二届中国（国际）汽车旅游大会暨第五届湖南（怀化）国际汽车博览会还将举办一系列丰富多彩的活动：郑州日产纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛、汽车生活秀、超级试驾会、汽车旅游音乐节、国际汽车展销、五溪美食节、旅游文化展等等，更多精彩持续进行中……