试驾神仙岭 “猎豹”奔腾“迈向新征途”！

连绵起伏的柏油路，远黛青山尽收眼底，一台台风力发电机擎天而立，迎风飞旋，与群山相衬，这次的试驾，我们就选在了这个绝美之地——三一重工“神仙岭”生态风电场。

作为全国首家生态风电场，“神仙岭”位于长韶娄高速公路旁连绵起伏的花明楼镇北部，海拔在280-380米之间，年平均风速5.6m/s，是一个典型的内陆低风速风场。

这里不但有铺装路面，还是起伏转折的山路，对于试驾一台SUV来说，最好不过。

对于很多家庭来说，拥有一台合适家用的SUV，应该是最基本的需求，面对如今市面上形形色色的各种车型，相信大家也是看花了眼。

我们今天试驾的，就是自主品牌猎豹旗下18年5月上市的全新紧凑型SUV——猎豹Mattu。

这次的试驾我们把猎豹Mattu开进了神仙岭风电场，在崇山峻岭间全方位感受了这台紧凑级城市SUV。

作为国内老牌军工车企，猎豹也曾推出过不少经典车型，比如猎豹黑金刚、猎豹Q6、猎豹CS 10。对于越野、SUV车型可谓是颇有心得。这款猎豹Mattu第一眼看过去，就可以直观的感受到，它与之前猎豹车型明显升级的时尚外观。

整个前脸设计非常突出！第一眼就会注意到巨大的直瀑式格栅，就像一巨大的鲨鱼嘴。根据了解，猎豹Mattu的设计灵感来自于骑士，这个进气格栅也像一个扎实的“骑士锁子甲”。

“骑士甲”的两侧分别是开眼角式的LED大灯组，加上两侧呈C字型的雾灯区设计，完全可以称得上一句：年轻时尚高颜值！

更贴心的是车前脸下保险加装的银色护板，不但让整个车看起来更加高级，在行驶中对于飞溅的污渍泥垢也能有一定的防护作用。

车身侧面保持了猎豹一贯成熟稳重的设计，车身尺寸长宽高分别为4696/1906/1709mm，轴距2700mm，是一台比较标准的紧凑级SUV，但在视觉上看起来几乎可以媲美中大型SUV了，它也完胜了同级别的相似车型。

略带溜背式的造型看起来很像是一台轿跑SUV。

在尾部的造型，同样贯彻了“骑士”的设计灵感，一体式的尾灯就像是一把骑士剑。下保险杠加入了很多镀铬元素，感觉整个尾部都很有豪华感。

得益于不错的车长和轴距，猎豹Mattu的使用空间非常充足。后备箱能满足日常的空间需求，还有分隔板等人性化的小设计，可以说是实用又贴心了。

在内饰方面，我们这次的亲身体验，感觉进入的第一感受，仿佛是在驾驶着一辆德系豪华车！

简约立体的中控台上，搭载着贯穿式双屏仪表盘和三个圆形涡轮出风口，仿飞机推进器的档把设计，多功能皮质方向盘，都是豪车既视感！

用皮革包裹的多功能方向盘，握感不错，操控也调教的比较灵敏，对于女性驾驶员相信也会非常的友好。

内饰用料和装备工艺相当不错，配合细腻的缝线和精致的金属饰板，加上镀铬材料的点缀，档次感还是明显提升。

对称式的12.3英寸双液晶屏显系统，不但科技感十足，视觉效果也非常炫酷。

我们这次试驾的次顶配车型，安全辅助功能包括了胎压监测，前后泊车雷达以及倒车视频影像。

在乘坐体验上，猎豹Mattu座椅的包裹性和承托力都相当出色，前后排的座椅空间都十分充足！后排座垫也有贴心的加长承托设计。

这样宽敞的后排空间加上贴心的空调出风口以及充电接口，相信对于家庭使用来说，体验一定相当不错。

在动力方面，猎豹Mattu搭载的是华晨旗下子公司生产的拥有宝马技术支持的王子系列1.6T GDI发动机，马力是200ps，扭矩是270牛米，几乎已经不输市场主流的同级别车型。

行驶在神仙岭的蜿蜒山道上，对于猎豹Mattu来说毫不费力。

在这次的驾驶中，对于神仙岭起伏山道里比较陡峭的上下坡，猎豹Mattu的动力都能够轻松应付。普通驾驶状态，它的平顺性和换挡速度都很不错。

但也许是因为匹配的双离合变速箱，在速度变化的情况下，比如从减速到加速过程中，变速器的降档反应会稍有一点迟缓，偶尔会带来一些顿挫感。

除此以外，猎豹Mattu的悬挂虑震还不错，在通过一些颠簸路面和减速带时，配合上比较Q弹的座椅，驾乘感受挺好。

总得来说，在11万-16万这个价位中，这么一辆颜值内外兼修的大空间SUV，对于普通家庭的实用肯定是有里有面。如果你也想带上家人一起上山兜风，不妨亲自去试驾一番猎豹Mattu。

最后我们特别提醒一句，在这次的神仙岭试驾中，山顶平坦草地上残留了非常多的“饮食垃圾”，相信是前来聚会游玩者带上来的，希望大家在享受了美景和美食之后，也能够将这些垃圾带走，只留下美丽的风景和回忆。