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2017款科雷嘉对比新途胜 性价比才是硬道理

来源:易车网 编辑:hunan 发布时间:2017-07-07 15:52:21

众所周知,紧凑级SUV在国内一向是竞争十分激烈的车型,为了迎合消费者的需求,也不断涌现出一些表现出色的新秀。就拿目前的合资紧凑级阵营来说,2017款科雷嘉和全新途胜就是两个典型的例子,两款车都有着一幅高颜值,配置也都比较丰富。不过对于消费者来讲,一辆车除了设计、配置、空间等表现以外,价格往往是最重要的。那么今天咱就来看看这两款车,到底谁的性价比更出色。

基本数据对比
车型 2017款科雷嘉 全新途胜
官方指导价(万元) 13.98-20.88 15.99-23.99
长(mm)  4503 4475
宽(mm) 1836 1850
高(mm) 1610/1616/1622 1655/1660
轴距(mm) 2645 2670
保修政策 三年或10万公里 5年或10万公里

我们先来看看两款车的基本数据。2017款与全新车身尺寸方面基本保持一致。价格方面,2017款的售价区间相比全新要更加亲民。

两车价格对比
2017款科雷嘉 全新途胜
车型 售价(万元) 车型 售价(万元)
1.2T 时尚版 13.98 2.0L 两驱 手动舒适型 15.99
2.0L 时尚版 15.28 2.0L 两驱 自动舒适型 16.49
2.0L 舒适版 16.38 2.0L 两驱 自动智能型 17.49
2.0L 领先版 17.48 1.6T 两驱 双离合舒适型 16.99
2.0L 豪华版 18.48 1.6T 两驱 双离合智能型 17.99
2.0L 四驱尊贵版 20.88 1.6T 两驱 双离合领先型 19.69


1.6T 四驱 双离合尊贵型 21.59


1.6T 四驱 双离合旗舰型 23.99

关于本次对比的车型,我们综合关注度和价格因素来看,选择了2017款 2.0L 舒适版(16.38万元),和全新 2.0L 两驱 自动舒适型(16.49万元),两款车差价1100元。

此外,由于条件所限,我们本次图中车型非实际对比车型,其中的配置差异我们会在文中注明。 

外观:法国帅哥PK韩国欧巴



外部配置对比
车型/配置 2017款科雷嘉 2.0L 舒适版 全新途胜 2.0L 自动舒适型
官方指导价(万元) 16.38 16.49
车顶行李架 -
头灯组光源 卤素 卤素
LED日间行车灯 -
自动头灯 -
转向辅助灯 -
大灯高度可调
前雾灯
车窗防夹手 -
外后视镜电动调节
外后视镜加热 -
感应雨刷 -
后雨刷
倒车雷达
电动天窗 全景 -

我们再来看看两款车的外部配置差异,通过表格不难看出本次对比的2017款比全新多了车顶行李架LED日间行车灯自动头灯、转向辅助灯、车窗防夹手、外后视镜加热、感应雨刷全景天窗,领先优势还是十分明显的。

小结:

2017款与全新在国内合资紧凑级阵营都属于高颜值对手,前者属于典型的年轻化设计风格,并且拥有大量经验的线条设计,而全新的设计则相对简洁,相比对手显得更加硬派。至于外部配置方面,本次对比的2017款相比多出了、转向辅助灯、防夹手、外加热、以及等实用配置,这些配置显然已经超过两款车1100元的售价。

内饰:设计风格迥异,2017款科雷嘉配置大幅领先

内部舒适性配置对比
车型/配置 2017款科雷嘉 2.0L 舒适版 全新途胜 2.0L 自动舒适型
官方指导价(万元) 16.38 16.49
真皮多功能方向盘 -
座椅材质 织物 织物
座椅高低调节
第二排座椅靠背角度调节 -
后排座椅放倒
前/后排中央扶手
后排杯架
车载蓝牙 -
空调控制方式 双区自动 手动

内部配置方面,两款车的差距并不明显,2017款科雷嘉的优势在于多了真皮多功能方向盘、车载蓝牙和双区自动恒温空调,而全新途胜则拥有第二排座椅靠背角度调节。在比较重要的安全性配置上,可以看出本次对比的2017款要全面超越对手,多配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身电子稳定系统、定速巡航以及上坡辅助等功能。

小结:

2017款和全新途胜的内饰有着各自的设计风格,不过都通过细节的处理让车内显得更具质感。至于配置方面,综合两款车的外部、内部舒适性以及安全性配置对比来看,本次对比的2017款无疑要全面领先全新途胜,性价比无疑更加出色。

空间:两款车表现基本一致


2017款科雷嘉储物空间

全新途胜储物空间

车内储物空间方面,两款车的内部储物格都比较丰富,且容积也很可观,综合来看表现也是十分接近。 

小结:

2017款和全新途胜在空间方面的表现差距不大,无论车内乘坐空间还是储物空间表现都十分接近,足以满足日常家用需求。

动力:都提供自然吸气、涡轮增压两种动力可选。

2017款科雷嘉和全新途胜都提供自然吸气、涡轮增压两种发动机可选。我们以本次对比的2.0L车型来看,全新途胜在数据上小幅领先,而2017款匹配的CVT变速箱平顺性上要好于全新途胜的6速手自一体,且2017款的前后制动系统都采用的是通风盘设计,相比全新途胜的前/后实心盘式更加厚道。

全文总结:

综合本次两款车各方面的表现来看,2017款的表现要更加强势,除了新潮的设计以外,2017款的配置也要比对手高出不少。至于空间和动力方面,两款车的表现也是各有千秋,所以综合来看的话,2017款的性价比无疑更加出色。

 

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