时不我待只争朝夕！实拍全新宝马5系528Li

来源：湖南汽车网　编辑：hunan　发布时间：2017-09-11 09:26:20

驾驶感受:

从大家对宝马车型的关注度也就能看出来，5系的地位对宝马来说有多重要。因此全新一代5系，手里拿的每一张都必须是好牌。既然它在国内首秀就带来了这款528Li，所以厂家对这款车型的实力还是相当有信心的，所以它的驾控感还是很给力的。

全新一代的5系在动力方面跟上了家族步伐，终于采用新的B系列发动机。新发动机有着更突出的先进性，但主要体现在它更紧凑的体积和更高集成化，从数据上可能感受不太明显。以试驾的528Li为例，这台2.0T发动机最大功率224马力（5200-6500rpm），最大扭矩310牛·米（1400-5000rpm），它和上一代的525Li（218马力）相比在输出的进步上确实还不够让人“震惊”。至于变速箱方面，还是那个面面俱到，很难被对手击破的8AT，但它也经过了一定升级，帮助改善油耗和噪音表现。

这台528Li的油门反应给人感觉很舒服，起步的动力输出很柔和，动作相当“绅士”。即便它和530Li的动力输出差距明摆着在那里，但从感受到的力道来看，它并没有展现出弱势，日常开更是很难分出它们两的动力差别，528Li的动力绝对是够用了，大个身材也是轻松玩转。

发动机的低扭表现让人满意，力道很实在，市区路况下要超个车，转速到1500rpm之后发力就已经很敏捷了。接下来到2000rpm之后就能感受到一点脾气了，提速起来一气呵成，早早就能结束战斗，完成超车。3000rpm之后更是越战越勇，这时候就连之前一直低调的声浪都坐不住了，跑出来提醒你爆发力要开始放肆了，即便是高速状态下，提速仍然相当直接。

转向手感比较舒服，力度适中，指向很精准，车身动作从不拖泥带水，过弯给人感觉相当顺。只要不是碰上一些比较“难缠”的弯道，车身的整体拉伸控制得比较好，侧倾还能接受，感觉比较安稳。

总结：

虽然在先期上市的8款车型当中，这台528Li只能算是客串了一下，但它已经展现出相当不错的性价比了，足以让人对它留下深刻印象，看来它走上主角之路是迟早的事情。这款528Li 上市特别版，其实配置还算实用，例如倒车影像和雷达都有了，而且还有一点豪华感点缀，例如座椅记忆和电动方向盘。不过它缺少那科技感十足的10.25英寸大屏幕是个挺让人在意的遗憾。5系是宝马的一枚重要棋子，所以528Li如果成功上位的话，那么它更是主力当中的主力。因此，之后再上市的528Li，它在配置上还要足够有亮点，才能吊住大家的胃口。加上我们今天体验到了，它在动力方面的表现已经很有主角范儿了，好剧本碰上好演员，这个男一号很有希望。