株洲大桥将于9月26日7时恢复通车，为确保交通有序、畅通，减轻中心广场车流量的压力，仍然维持中心广场施工改造前的大循环交通组织方式。
　　
　　根据中心广场改造前的统计显示，车流量高达12000台次/小时，为保持车辆通畅，缓解中心广场压力，继续维持中心广场施工前的大循环交通组织方式。
即由车站路、人民路、七一路、沿江路组成的环形道路恢复逆时针方向的单向循环通行；建设路七一路口、车站路口只允许公交车、出租车、特种车直行进入中心广场；人民路新华桥路口南口只允许公交车、出租车由南往北左转弯进入中心广场。
　　
　　记者还从市交警支队了解到，在车站路北侧、人民南路东侧还专门新施划若干停车泊位，以方便司机朋友停放车辆，并将根据相关交通法律法规，加强对随意乱停乱放车辆的处罚。
　　
　　附中心广场改造后交通组织方式： 

 

　　　　1、取消茨菇塘路、公园路及合泰大街的单向通行的交通组织方式，菇塘路、公园路、合泰大街恢复双向通行；
　　
　　2、取消建设南路、芦淞路、建宁大道现有的单向通行的交通组织方式，恢复双向通行（芦淞路铺油期间需全封闭）；
　　
　　3、恢复中心广场施工前的大循环交通组织方式。即由车站路、人民路、七一路、沿江路组成的环形道路恢复逆时针方向的单向循环通行；建设路七一路口、车站路口只允许公交车、出租车、特种车直行进入中心广场；人民路新华桥路口南口只允许公交车、出租车由南往北左转弯进入中心广场；
　　
　　4、中心广场四侧右转弯车道内施划了出租车专用通道，该通道只允许出租车停靠、行驶，出租车应依次停靠、驶离，不得越线行驶；
　　
　　5、公交车凡是需在中心广场左转的，在大循环范围内，只准在驶出广场后设站停靠；
　　
　　6、车站路北侧、人民南路东侧将施划停车泊位。