在本次紧张激烈的比赛中，东南汽车万宇车队的樊凡与其老搭档——车队经理方军卫默契合作，继漠河站获得国内季军后，进而拿下本站的国内亚军，突破了其在国内比赛的历史最好成绩，为车队取得了宝贵的积分；顶替原一号车手大卫·辛吉斯的日本外援奴田原文雄因比赛中途爆胎而附加了三分钟的时间，影响了整个比赛成绩，使其遗憾的失去了参与夺冠的机会；另外，在本次比赛中，年轻车手——卡车赛及短道拉力赛冠军侯红宁出任了车队的第三车手并顺利完赛。

 

 

    长白山赛道路况平整但却较为狭窄，相对漠河站差别很大。除了有高速赛道之外，还有很多弯道，这给车手的的操控技术以极大的考验。赛道的多变，也增加了拉力赛的不确定性，这正是汽车运动的魅力所在。

 

 

    CRC第四站即将在11月7日于浙江龙游拉开帷幕。2007年的龙游站拉力赛中东南汽车万宇车队就曾在这里夺取了车手“五连冠”与车队“四连冠”的优异成绩。相信经过一个月的休整，我们相信，东南汽车万宇车队必将以全新的状态面对新的挑战。