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通用汽车日前公布了两款前瞻性发动机技术的最新研发进程，公司表示，这两款先进发动机在未来的应用，可以显著提升通用汽车旗下产品在降低油耗和减少尾气排放方面的性能。同时，通用汽车今年还将向美国市场推出8款混合动力车型，这一举措将进一步完善通用汽车节能环保型产品的结构。
 搭载了HCCI发动机的土星Aura轿车 据悉，一款搭载了应用均质混合气压燃技术（HCCI）发动机的土星Aura轿车，目前正在美国华盛顿特区和纽约市区进行示范运行。这款代表最先进的内燃发动机技术的力作，显示了通用汽车在推进现有内燃机技术研发上的进一步努力和最新成果。据了解，应用均质混合气压燃技术（HCCI）的发动机可以通过精密控制，实现燃油的完全燃烧而避免颗粒物排放。测试结果显示，通过应用一些其它先进技术，HCCI发动机的燃油经济性可提升15%，并完全能够符合未来的尾气排放标准。
 土星Aura车载的HCCI发动机工作模式演示器 此外，通用汽车透露，公司研发的Duramax4.5升V-8涡轮增压柴油发动机将于2010年首次应用在雪佛兰Silverado和GMC Sierra这两款轻型皮卡车型上。该款发动机由于在零部件技术上实现了突破，减少了多达70余个附件，与同级别柴油发动机相比，其自身重量有了明显降低。同时，相比于汽油发动机，Duramax4.5升V-8涡轮增压柴油发动机可以提升高达25%的燃油经济性。
 通用汽车HCCI发动机及其它节油技术 通用汽车主管全球动力总成和质量控制的执行副总裁Tom Stephens表示：在应对和解决汽车行业目前所面临的挑战的过程中，通用汽车的先进动力技术战略将扮演重要角色。通过多样化能源技术的研发和应用，通用汽车致力于为实现“降低对石油燃料的依赖程度，推动能源可持续发展”这一全球共同的目标提供多种解决方案，同时确保这些解决方案是消费者可以负担得起的。
 左：传统发动机的工作模式下，燃油从进油管进入气缸，火花塞点火将油气混合物点燃。整个油气混合物的燃烧过程是在整个发动机缸内完成的。
右: 应用了HCCI技术的发动机，油气混合物通过喷油嘴进入发动机气缸,并由缸内高压产生的高温点燃,而不需火花塞。油气混合物拥有更低的燃点，并且可以同时在整个发动机内燃烧。通过应用一些其它附加先进技术，通用汽车的HCCI发动机能够最高提升15%的燃油经济性，并能够满足未来的尾气排放要求。传统的火花塞在这个发动机的作用主要是在冷启动状态下，快速提升气缸温度，加热尾气催化剂，从而使HCCI技术能够开始工作。 据悉，通用汽车先进动力技术战略的要点为产品持续创新、提升动力系统燃油效率以及推进能源多样化。这其中包括四个主要发展方向：
现有内燃机和变速箱技术的完善
可替代能源技术的研究与发展（E85乙醇燃料、生物柴油等）
包括混合动力、插电式混合动力、增程型电混动力在内的汽车电气化技术
氢燃料电池技术
通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车已在中国建立了八家合资生产企业，员工总数近20,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。2007年通用汽车在华销量达1,031,974辆，同比增长18.5％，在中国市场继续保持领先地位。
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