2月28日，威驰的新款车型就要露面了，而新车型的推出，对老款车型的价格打击也算不小。日前，记者从经销商处了解到，尽管老款的威驰数量已经不多了，但是价格还是十分优惠的。在二级经销商处，1.5L排量的车型降价幅度已经达到1万元。并且还有简单的车内装潢等赠送。在4S店处，记者了解到，老款威驰的降幅也到了7千元，并且还有试乘试驾的活动能够参与，让你亲身感受车辆的性能。价格详情请见下表：

『威驰外观』

    威驰的改观非常大气，由发动机罩、前大灯、新设计的前格栅到前保险杠组成的前脸看起来更加动感明快，全新圆形设计的前雾灯也显得更加活泼。顶配新威驰的内饰增添了豪华典雅的气息，中控台、电动门窗控制面板等采用了符合中国传统审美观的木纹装饰设计，搭配米色真皮座椅，使内部整体感觉很有高档车的气息。新威驰的配置也非常丰富，配有电动天窗、豪华真皮座椅，真皮木纹装饰方向盘、方向盘可上下调节、防炫目后视镜等。

『威驰内饰』

    比起外形、内饰的修改，动力系统的升级才是全新威驰最大的卖点。此次威驰导入的VVT-i发动机与原来的8A和5A发动机相比，在燃油经济性、环保性和动力性上都有极大改善和提升。可以用一句话简单概括新旧发动机之间的区别：低扭更好，高转更顺畅，声音更悦耳。这个简单的结论便是对发动机的最高要求。发动机采用可变技术是大势所趋，任凭你花多少时间多少精力在调校旧款发动机上，也远远及不上装备可变气门的新生代。1.5L发动机的最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩130Nm/4400rpm，与1.6L的宝来相差无几。威驰的百公里理论油耗也很令人满意，1.5L小于等于5.6L/100k。

『威驰发动机』

    老款威驰采用1.5升传统5A-FE顶置双凸轮轴16气门EFI发动机，而新款取代它的是新一代1.5升SZ-FE双凸轮轴VVT-i发动机。有人会问经常提到的VVT-i到底代表什么，简单的说，它是丰田特有发动机技术。简称智能正时可变气门控制系统，这项技术已经用在花冠、锐志、甚至丰田的高端雷克萨斯的车型上。更简单的说，新威驰会因为这项技术变得更省油、在低转速下更有劲，成本的节约加上动力的提升这才是最根本的变化。

    威驰在上市之初就是定为年轻白领和新潮男女，但几年过后威驰也不再年轻，一汽丰田在不断推陈出新的同时也又一次赋予了威驰更多的竞争力。在众多日系品牌中，丰田占有的位置是毋须质疑的，而威驰也在继续着自己的中国纪录。然而在激烈的市场竞争下，好的产品也需要消费者的认同，这点丰田比谁都更加清楚。

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