法系车相较于日、美、韩、德系车，在国内市场暂时还处在一个“小众消费”阶段。也正是因为我们日常生活中接触法系车较少，因此我们在凯旋身上可以发现不少很有趣的设计。比如凯旋的驾驶员座的车门开度比其他车要大，上下车比较方便，不容易出现抵到了脚之类的小碰撞，在车内的确有种太空船式的视觉感。最特别的莫过于中央固定集控式方向盘，驾驶员在使用这种方向盘转向时，仅仅是在转动方向盘的轮辐以及转向器的齿圈，而方向盘的中部并不旋转。由于固定不旋转的方向盘中央部分可以确保气囊释放时的角度，因此可以实现安装非对称式的安全气囊来保护驾驶员。这样一来，一种左上方突起的、更大的安全气囊就可以在汽车发生碰撞时更好地保护驾驶员，并且这种大型安全气囊对那些没有系好安全带的驾驶员的防护效果尤为突出。

　　凯旋装备了雪铁龙公司最新研制的直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点顺序喷射电子节气门汽油发动机。这款发动机由于带有VVT可变气门正时技术，因此具备了输出功率大、燃油经济性好的特点。108千瓦的峰值功率和200牛米的峰值扭矩都足以满足日常使用需要。

　　也许您会疑惑，这次的优惠幅度同上个月月底的没什么不同，只是加了个限量的名称，但是小编觉得这物以稀为贵不是没道理的，正因为量少，所以才有更多的理由去出手将其开走，基于这个原因，感兴趣的朋友不妨到店看车咨询。

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