但凡接触过昌河铃木车系的朋友，无论是方正可爱的北斗星、或者是小巧的自产品牌爱迪尔，或多或少都有这样一个感受，那就是虽然车不是很大、价格也不是很贵，但是买回来开会觉得很实用，无论代步还是小型货运，它们都绰绰有余。没错，十几年的昌铃风格给人的就是这样一个感觉。此次VVT新利亚纳的推出，再度延续了昌铃人的朴实和对造车的热爱与挚诚。

　　铃木利亚纳(LIANA)是一款支持人们实现“LIFE IN A NEW AGE”(生活在新时代)梦想的轿车。该车在世界50多个国家进行销售,是被世界上的用户所喜爱的WORLD WIDE CAR(世界车)。 从名字就能看出，昌河铃木利亚纳是一款很生活化，专为家庭设计的一款小型车。外观没有太多花哨、前卫的东西，更多融合了一些朴素的设计元素。

　　当然，这里所指的朴素，并不是说给人老气陈旧的感觉，干净、舒服是这种朴素所产生的直接效果。内饰风格沿用了大多数车型所采用的深浅搭配，简单耐看。空间不需太大，但要能让每个家庭成员都能很舒服；在需要时能够有灵活的变化，满足不同需求。动力要够用，更要省油。全面可靠的安全保护更是必不可少。在05年就在中国面世的利亚纳，到06年推出了其两厢产品，完善了其产品线。

　　改款后的利亚纳在外观上并没有翻天覆地的变化，只在细节上有一些不同。不过熟悉这款车的人还是能够一眼看出与老款的区别。首先，中网由车身同色变为银色镀铬样式，尾灯组更换了透明灯罩，后部还加装原厂扰流尾翼，这项舒心设置省去很多想改装利亚纳的车主的副厂尾翼不能合配的困扰。另外车身侧面加上了VVT的标识，还推出了4款新的车身颜色，分别是木莓紫红、日光褐红、亮米黄和城市灰。利亚纳的车身线条虽然简单但很流畅，整体感觉圆润而精致。两厢利亚纳虽说车身不大，但很稳重，跑在路上丝毫没有弱不禁风的感觉。这也是铃木车型的普遍特征之一。

中网变为银色镀铬样式

原厂带高位刹车灯尾翼

前灯仍然保持犀利风格

尾灯组更换成透明灯罩

　　新利亚纳在车身内部还开辟了大量的储物空间，此次在中控台下方有专门开辟放CD盘的格子，以及两个杯架。副驾驶座椅下面还有个容积很大的抽屉，头顶还有眼镜盒等细心体贴的储物空间设计。如此种种新添加的贴心设置对于相对保守的铃木来说确是开始站在消费者的立场着想了。另外对比以前的硬质中控台，此次采用了软质浅色工程塑料，不仅美观大方，而且很上档次，工艺方面比起老款上了一个台阶。不过一些细部还需要进一步斟酌，比如，可能从整体性上考虑，前门门板的储物格较狭窄，而后门则干脆省掉了，这对于后排乘坐人员来说多少带来一些不便。

中控台按钮改为内嵌式 更具时尚气息

仪表盘风格清新

多功能显示屏

车门锁止很有中级车的品味

　　在空间上，昌河铃木董事长李耀先生自豪的宣称，在同等级别方面，内部空间利亚纳是最大的。实际体验也的确如此，新利亚纳从腰线以上，所有钣件的角度开始陡然增大，尤其是前挡A柱的角度也大幅提升。得益于这种设计，两厢利亚纳从地板到顶棚的高度有1275mm，因此即使1米9的驾驶者坐进驾驶舱也不会感到局促。而宽敞的乘员空间也充分印证了利亚纳的实用性。要知道，利亚纳的行李厢空间有500L，而这是大多数C级车才有的容量。同时，利亚纳的后排座椅可以四六分折或完全放倒，以方便最大限度的人与物品的承载。如果放倒后排座椅，利亚纳的最大空间可达1052L，目前在同级车型中这个容量是惟一的。利亚纳宽敞的车内空间能为家庭用户的日常生活提供好多便利。

驾驶席车门操控按钮一目了然

车门储物空间略显局促

　　新利亚纳搭载的是VVT M16A DOHC 16V发动机，这是铃木公司以全世界为目标而开发，充并分考虑中国的使用环境进行调整后的全铝合金发动机。该发动机实现了便于使用的输出功率特性、在城市中方便驾驶的中低速扭矩输出的调校，以及优良的低耗油性能。新调教的M16A发动机最大功率为80kW，最大扭矩为144Nm。厂商宣称油耗值为60km／h等速时5挡手动车型油耗仅为4.2L/100km，自动挡也仅为4.8L/100km。在1.6L车型中算是佼佼者了。

发动机变为与长安铃木SX4一样的VVT M16A DOHC 16V发动机

手波包覆皮质的手感很贴合

自排挡的挡位显示明确 造型可圈可点

　　坐进驾驶舱体验一下新发动机带来的快感吧。启动引擎，在怠速状态下，利亚纳车内的噪声抑制还需要进一步加强。实际路试中，我们对这款发动机的表现颇有惊喜，虽然在低速状态下，其平稳的输出会让你觉得与其他1.6L车型没有什么两样，而当一脚油门下去，转速提升至3500转以上后，大扭矩的优势开始发挥出来，比相对偏肉的老款提速更加有活力。该发动机可与5挡手动变速器或4挡自动变速器组合，手动档车型的档位感觉好像不是十分清晰，不过在高速状态下方向感仍然很好。4速自动档车型带有铃木独有的防滑锁止功能，低速时由液压传导动力，高速时变为钢性链接，使动力输出更为直接顺畅。在实际测试中，自动档车型在高速状态的动力传递来得直接，不拖泥带水。这从一定程度上弥补了自动变速箱仅有4速档位的缺憾。

100km/h 油门依然轻快

　　利亚纳的悬挂采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂。前悬挂自不必说，后悬挂在设计上与丰田凯美瑞的独立悬挂有异曲同工之妙。其实这款悬挂介于独立与非独立之间，属于半独立悬挂，有兴趣的网友可以去查询一下相关的信息。之所以采用此项设计一是能够节约本不大的空间，另外还能提高整体的舒适性和操控性。实际路试中我们发现悬挂整体的调校还稍有些硬，不过过弯时的支撑性非常好，能够给予驾驶者十足的信心。

　　安全性是一款优秀的车型必不可少的，利亚纳采用领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40％采用高强度材料。其中，在车身侧围A柱、B柱、C柱，车身前部横梁、侧梁、主地板等车身部件，利亚纳较多地采用了只在中高档轿车上使用的高强力板，既兼顾了轻量与坚固性，还有效提高了车身的抗冲击性能，可为驾乘人员带来更好的安全保护。另外双安全气囊、ABS＋EBD、预紧力前排安全带、后中座三点式安全带等安全配置也是一应俱全。利亚纳不仅在去年的C-NCAP碰撞测试中，获得了两厢车的最高成绩四星，在世界最高安全标准欧洲NCAP碰撞测试中也曾荣获四星。分数仅排在一些20万左右中型车之后，这对于一款10万元上下的小型车而言难能可贵。除此以外，利亚纳还拥有高度可调的驾驶座椅、铝合金轮圈、数字芯片防盗、自动恒温空调、带6扬声器CD音响等配置，目前国产1.6L大部分车型，只有在其最高配置款中才能看到这么全的配置。

　　最后还是要谈谈新款利亚纳的价格，新款利亚纳两厢三厢同款式价格相同，如上图所示。而实际购买中由于是新车，优惠几乎成为不可能，2000-3000将成为优惠最高限。而VVT M16A DOHC 16V发动机的同门长安铃木天语SX4三厢手动精英08年3月报价91800，两厢最低的一款报价86800，此外东风悦达起亚赛拉图08款三厢报价88000，欧风报价87800，飞度1.3行动派报价79800左右，这让新款利亚纳在价格上的优势几乎没有。虽然新款加装如此多的配置和更换动力更加强劲的发动机，不过本性质朴的车身外观可能会分流一部分潜在消费者，如果不能在价格上扳回一城的话，可能在今年新利亚纳仍然不能摆脱不温不火的销售状态。在2007年9月，昌河公司高层人事调整，董事长李耀以及总经理周世宁走马上任，力图改变昌河汽车急转直下的销售业绩。压力与困难丝毫没有动摇新的领导班子振兴昌河的决心，上任第一天，李耀提出了“昌河汽车复兴”的目标，并做好准备“竭尽忠诚”去实现这个目标。对此，08年昌河汽车在销售管理体系的重组和营销网络的优化方面推出了多项新举措，新年伊始的销售突破初步检验了新政策的成功。此次新利亚纳能否成为昌河铃木08年的一招好棋，为今后昌铃的发展奠定下很好的基础，让我们拭目以待。