AC Schnitzer宝马M3将正式登陆中国市场，除了升级动力系统，刹车系统，悬挂系统之外，更是解除了M3原车型250公里/小时的最高限速，使得最高车速接近321公里/小时。

　　M3是车迷们最熟悉的一款高性能宝马汽车了，其完美的运动性和操控性一直在业内独领风骚，成为无数人心中的“梦想之车”。作为“比宝马更了解宝马”的合作伙伴，也是全球最大的高性能宝马汽车生产厂商，AC Schnitzer自然不会放过全面武装M3的机会，以“超越标准”的理念对M3车型(E90、E92和E93)做单独的研发升级，使M3变得更加完美。

　　在普通M3基础上升级后的AC Schnitzer高性能宝马汽车被称为ACS3 Sport，以突出其完美的性能。其升级项目包括：发动机动力升级、排气系统升级、刹车系统升级、悬挂系统升级、空气动力学车身套件升级、内饰及碳纤维升级、轮毂升级。由于与宝马有着相同的进货渠道，所以AC Schnitzer的产品品质与宝马完全相同，所有升级套件均实现紧密安装，AC Schnitzer的每一款产品都通过了欧洲最严格的TUV认证。

　　马力增至450匹、解除限速后接近321公里/小时

　　经过AC Schnitzer工程师的精心调教，V8发动机数据被提高为：最大功率331千瓦，最大马力450匹。而M3原车型的数据为：最大功率308千瓦，最大马力420匹。其0-100公里加速时间为4.7秒，比M3原车型又降低了0.1秒。于此同时，AC Schnitzer解除了M3原车型250公里/小时的最高限速，使得最高车速接近321公里/小时。AC Schnitzer升级后的M3与宝马刚刚推出的M3 GTS版本的功率相同，这充分说明了AC Schnitzer的前瞻性和技术实力。经过AC Schnitzer的精心动力升级，可以保证变速箱的动力输出零件长期正常使用，完全保证原厂品质。

　　超越M3  排气声音更加运动  排气系统采用V2A不锈钢材质，还配有镀铬尾饰管。更通畅的排气，低沉的声音，声音效果并不是十分令人暴躁，低调中显示高质。优质的V2A不锈钢排气系统保证原车的排气回压，同时带来动感十足的排气声浪，消除了很多人对M3原厂排气声音不够运动、不够震撼的诟病。

　　6活塞卡钳 有效缩短刹车距离这款刹车系统是AC Schnitzer专为M3车型研发的，可以最大程度提高刹车效率，而且为了保证质量，完全匹配原车刹车总泵与电脑设定，彻底排除因升级刹车系统而引起的系统报警。

　　380mm 划线刹车盘有利于更好的清除刹车过程中产生的刹车粉末。 6活塞卡钳，跟大的制动力。刹车卡钳带有AC Schnitzer LOGO，AC方面可为车主长期提供刹车片(耗损品)。

　　经德国道路测试，在同等条件下，AC Schnitzer升级后刹车系统的刹车距离缩短了18%至20%

　　带有一体式铸造固定卡钳系统的设计非常适合高强度的刹车制动力。有效减少长时间驾驶所造成的刹车热衰减。

　　悬挂系统在纽博格林赛道进行测试

　　AC Schnitzer具有几十年的赛车背景，对产品品质的要求几近苛刻，所有悬挂系统必须经过世界著名的纽博格林赛道严酷测试，并取得认证。AC宝马的悬挂工程师还在车辆前部采用整套运动型悬挂、防侧倾拉杆组件及赛车型紧固支架。

　　AC Schnitzer始终如一的将赛车知识和技术进行针对性转化。悬挂部件的舒适度和操控不仅在高速公路和乡村公路(即日常条件下)进行了测试，还在业内人士称为“绿色地狱”的德国纽伯格林赛道上进行测试。

　　根据赛道状况，可调节悬挂高低以及软硬程度。在多弯且复杂路况的纽博格林山道(北坡)，提供很好的过弯效果。稳定性很强。

　　AC宝马弹簧组件在确保车辆悬挂系统达到绝佳的舒适性和行驶性能的同时，可使车辆高度降低25–30毫米左右，使得车辆行驶表现更为稳健，高速疾驰也愈加从容。

　　真碳纤