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在家安全用电,出门用电安全,比亚迪e1多项科技保障品质生活

2020-05-11 16:30:38        admin001

         近日,大家的朋友圈都被新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底这则消息“刷屏”。虽说补贴的延续让大家“喜大普奔”,但冷静下来仔细一看却发现,若要符合这则新政的要求却不容易,比如纯电车补贴的门槛便有所提高,续航里程由250km提高到300km。也就是说续航越长、能耗越低、技术越先进的新能源车,国家补贴的金额也越高——打个比方来讲,并不是所有人都有机会拿到奖励,奖学金只能发放给实力最强劲、表现最优秀的优等生。

        在补贴仍在的利好条件下,谁才算得上新能源车的优等生?年轻的刚需消费者要选择一款什么样的品质爱车?今天我们就来一一作答。

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(图片来源网络)

       此前,虽然绿色出行渐成共识,但客观来说,很多电动车续航里程短、充电效率慢等诸多因素造成了不少消费者对其心存顾虑,这也正是本次新政中为何单独提及到“车辆续航里程”与“动力电池能量密度”的根本所在,其目的便是促进车企快速发展,为消费者带来更优、更强的车型。

        随着新政发布,不少消费者都想赶着最后一波“全额补贴”的最好时机下手,“纯电动汽车”“城市代步”“什么牌子的电动车好”也成为了占据百度指数前列的“灵魂三问”。为此,今天小编就为大家推荐一款续航强、动力足,重要的是,安全性能出众还能满足所有全额补贴标准的代步“优等生”-比亚迪e1

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武装到牙齿,e1骨子里的安全基因

        可能不少消费者一听纯电动汽车,第一反应就是对其安全性持保留态度。确实,纯电动汽车在发展初期曾有过多起自燃事件,但随着近些年国家的大力推广与新能源汽车科技的不断发展,在安全性上纯电动汽车已经完全可以媲美燃油车,这其中更是以新能源汽车引领者的比亚迪当属其中顶尖选手。

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         其它品牌电池自燃事件的产生,其根本因素便是无法掌控电池温度,而相同难题比亚迪很早便研发出电池温控系统加以应对,无论是严冬或酷暑,充电或行驶中,均可让车辆的动力电池保持稳定温度,始终维持在最佳的工作状态,彻底杜绝电池过热这一安全隐患,更是将纯电动汽车的电池使用寿命和车辆续航里程提升到了新的高度。

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        除去电池安全外,影响纯电动汽车安全性的另一大因素便是电路结构。比亚迪e1作为同级别中为数不多出身纯电动汽车平台的车型,在这一项的发言权更是拥有着绝对的权威性。

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2018年初,比亚迪率先发布全球首个可开放性纯电动汽车平台“e平台”,这一壮举标志着自主品牌纯电动汽车迎来了崭新的时代。所以,虽然此次我们推荐的比亚迪e1定位于入门级车型,但凭借根正苗红脱胎于“e平台”的嫡系血统,同样完美继承了该平台高度集成化、标准化的核心优势,赋予了整车能耗效率提升和可靠性更高的特点。相比大多数同级别车型还处于“油改电”的落后局面,比亚迪e1无愧于“最安全A00级别电动车”的美名。

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钱要用到刀刃上,你“安心开源”e1“帮你节流”

        不久前,一则“一季度国内GDP同比下降6.8%”的新闻占据了各大头条,使得众人纷纷感叹钱越来越难赚了,“如何省钱”顺势成为了新一轮的热搜关键词。从我们后台咨询中的常见问题 “如何避免用车成本高”就能看出不少消费者对于养车成本还是非常担忧。

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       说到省钱,一直以发展科技为主旨的比亚迪更是杀招频出,作为一款纯电动车,降低能耗最关键的因素就是提高电能转化率。比亚迪作为国内唯一一家可独立自主研发IGBT的汽车制造厂商,e1车型自然也是受益良多,其搭载的IGBT 4.0技术,让整车能耗降低15%的同时更是较同级别车型增加了20%的转化效率,这种惊人的性能提升,可着实让其它品牌羡慕到流口水,比亚迪e1也因此被称为“电动界的节能大咖”。

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OK,说了这么多,可能读者朋友们该问了“你把e1说到这么好,那它到底有多省钱?一般家庭用车最高也就是一年两万公里,按这个数字算的话,每年油耗就要花费一万元左右,而比亚迪e1的电耗实测为10.5kWh/100km,同样用一年两万公里来计算,家用电费0.5元一度,每年电费1000元左右,仅此一项便能让消费者节省了近万元之多,这还不算上纯电动汽车远低于燃油车的保养费用。此外,“补贴新政”更是让e1的性价比如虎添翼,不仅仅是用车,连买车也为消费者节省一大笔费用。

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畅享多彩生活, e1内藏惊人“乾坤”

        当然,比亚迪e1不仅可以完美胜任城市内的通勤代步,想在不加班的周末出门搜罗一些新奇好物,也同样没有任何压力。相较于传统的A00级别车型捉襟见肘的空间,你会感慨比亚迪e1是如何做到如此惊艳的“内有乾坤”。

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比亚迪e1匠心打造四轮四角的独特理念,使得整车车轮最大程度延展到车身四周,正因如此,车内使用空间的提升让比亚迪e1拥有了跨级挑战的资本。我们在实测中发现,即使是身材高大的成年男子,坐进e1后排也绝不会出现拥挤、顶腿的现象,相较于欧拉R1、奇瑞eQ1等同级别车型,这样的乘坐体验绝对是令人惊叹的。

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写在最后

近些年,国家的大力推广和新能源汽车竞争力的不断提升,越来越多消费者开始选择新能源汽车,曾经A00级别纯电动汽车凭借低廉的价格大杀四方,但伴随着如今明显的消费升级趋势,简单靠低价赢得市场的时代已经过去,消费者正呼唤高品质纯电动小车,这也正是e1诞生的初衷。

为消费者造出高品质、高性价比的车型是比亚迪一直所坚持的目标,如果你已经对e1心动了,那么不妨前往当地比亚迪4S店,亲身感受一下这台不一样的“电动小精灵“,相信你会与TA一见钟情。

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