一年一度的长沙车展再次来袭，作为2020年最热卖的汽车品牌，这一次，特斯拉会带来哪些更新潮以及更高科技的展示呢？

     作为行业顶流的特斯拉，它的每一个举动都牵动着每一位关注和喜爱特斯拉的用户们的心。就在12月1日，特斯拉在中国举办远程媒体交流活动，通过连线方式与特斯拉首席设计师Franz展开深度对话，介绍了Model X 鹰翼门设计的初衷，透露了Model 3为何永不过时的秘密，并阐述了特斯拉想要在设计中融入更多中国元素的构想。

     Model X鹰翼门不单纯为了耍帅，主要考虑实用和方便

     吸引不少眼球的Model X，当它张开“翅膀”的时候，很难不成为路人瞩目的焦点，它的鹰翼门仅仅是为了装酷耍帅吗？据Franz介绍，在设计Model X之初，特斯拉CEO Elon和Franz讨论如何能让这辆车非常方便。像 SUV 这种车型，有时候第二排、第三排乘客上下车很不方便。一般车门有两种打开形式，一种是传统的推拉门，需要更大的开门空间，一种是侧滑门，两者都不那么方便。

      最后考虑可以在车顶设置一个支点，让车门往上打开。于是设计出了鹰翼门，车门的打开空间更大，且不占地方，让乘客进入第二第三排更加方便，同时这个车门开启的时候又非常炫酷。

     永不过时的设计——Model  3

     很多传统车的设计，硬件、镀铬金属等很快就会看起来老旧，而特斯拉希望Model 3的内饰永不过时。因此特斯拉为Model 3做出了这种大屏设计，且刻意让其他内饰设计不要那么明显。可升级的车机系统和极简风格，让Model 3的设计永不过时。

      Model 3的内饰有很多让特斯拉非常骄傲的地方，例如独一无二、其他车企还无法做到的隐藏式空调出风口，营造宽阔视觉效果的玻璃车顶，以及没有任何动物皮毛的材料。

     此外，在Franz看来Model 3具有引领未来的意义，它已经有意摆脱传统驾驶舱的概念，其内饰能看到未来自动驾驶车辆的设计。从这点来看，Model 3的内饰代表了未来汽车的方向。在自动驾驶到来后，驾驶者不需要仪表盘、方向盘甚至其他一切中控台设计，他们只需要一块可以与车辆互动的屏幕、可以保持车内恒温舒适的空调出风口，以及宽阔明亮的空间。所以，Model 3的内饰并非简单，而是太过超前。

      Franz表示特斯拉希望可以推出一款车型，从设计到工程全都依靠中国的优秀人才，甚至这款车还可以输出到全世界。目前特斯拉正在积极探索这方面的可能性，并且网罗英才。

     当特斯拉的独特设计遇上神秘的中国风，会碰撞出怎样的火花？我们可以带着自己的想象，来到这次的长沙车展，感受那永不过时的车辆内部设计和领先时代的驾驶体验。