作为国内SUV市场的当红明星，从它2007年上市至今似乎就没离开过加价、热销等词汇。东风本田CR-V不仅雄踞着销量冠军的宝座，而且其打造的休旅车的概念，也带给中国消费者一种全新的生活方式。在经过多年的积淀之后，全新一代东风本田CR-V即将于2月22日正式在国内上市。

作为本田全新打造的一代CR-V，它也诠释着家族最新的设计元素。从外观看来，新CR-V显得要比老款更加时尚。新一代CR-V的前脸设计更加锐利，更趋向于运动化和时尚化，也显得更加凶悍。高配车型采用带透镜的大灯总成，提升了安全性。但总体而言，新CR-V的外观设计是从现有车型的基础上转变而来，可谓一脉相承！

在尾部设计上，回旋镖式的D柱设计是新款CR-V与老款在车身上最为明显的区别。标志性的拱形尾灯分别安置于车尾高处，尾灯的侧面被拉长并且在车身后方侧面占有较大面积，这个设计和沃尔沃XC60有着异曲同工之妙。

本田对于新CR-V的内饰有着不小的改变，着重突出了科技感。全新的仪表盘内嵌入了尺寸巨大的车速表，车速表内部的液晶屏可显示里程、车外温度和一切别的有关车辆行驶的必要信息。时速表两侧是发动机转速表、水温表和油量表等传统信息。

全新设计的方向盘将多功能控制按键采用花瓣形状进行布置，驾驶者可以通过这些按键对音源、音量、巡航以及语音命令进行控制。仪表台上方新增加了一个名为智能多重信息显示屏，这里显示时钟、温度、音源等信息。这种双屏的设计，让人联想到更富于科技感的思域。

与上一代不同的是，新CR-V引入了脚刹，这个设计可以给扶手箱让出更多的空间。新CR-V的空间更加宽敞，储物空间也有所增加，更加适合一家人外出自驾游。后排座椅靠背直立时，车尾载物空间达到1053升（老款为1011升），如果拉动行李厢内的椅背折叠扳手，放倒后排座椅靠背后行李厢空间将达到2008升（老款为2064升）。此外，新CR-V行李厢底板高度是同级车中最低的，更有助于取放物品。

发动机方面，新一代CR-V依然采用2.0L、2.4L两款发动机。其中编号为R20A7的2.0L发动机达到了114千瓦。2.4L发动机编号为K24Z8，应是现款K24Z1的改进版本，其由现款的125千瓦提升至140kW，与之匹配的是改良后的5档自动变速箱。

发动机和变速箱没有经过革命性的改变，或许是因为本田把精力全部投入到研发全新的四轮驱动系统。新一代CR-V所采用的四驱系统依旧是前麦弗逊、后多连杆式悬架。全新的四驱系统将前轮驱动车型的经济性和四驱车型的功能性完美融合。在坡道和湿滑路面等路况，四驱系统会将动力无缝传递给后轴。这套系统还可以实现坡起辅助功能，对于提升驾驶安全和舒适度有极大帮助。

全新引入的“Econ”模式可以限制发动机输出功率，使得新CR-V在燃油经济性方面得到显著的提升。

新CR-V在人性化设计、乘坐舒适性和空间上较老款均有提升。即将上市的新CR-V中仍旧延续舒适性方面的优势，并且让消费者的日常使用可以更加方便，看来新CR-V在未来定会延续老款车型刚上市时的热销场景。

东风本田全新CR-V将于2012年2月22日发布，日照翔宇特约店预定全新CR-V，享受不一样的激越人生！