新浪讯 在国内，合资A0级市场一直都不是“主流”，虽然一些车型的知名度不错，但实际销量并不算高。的207在刚刚过去的四月份卖了3799台，绝对数据与一些A级车或者B级车比起来不算什么，但在合资A0级车型中，已经算是“主流”了，销量超过了( )(+)、( )+( )等车型。

　　标致的A0级小车，是从206变身为207以后才真正展现出市场竞争力的，事实证明这次改动非常成功。自2008年底上市以来，标致207一直没有大的变化，不过伴随着2011款标致207在5月18日的上市，这一情况将会有所改变。在这款新车上市之前，就让我们一起来了解一下，这款车到底会与老款有那些不同，购买价值和竞争力是否有所提升。

　　变化幅度不算大，但恰到好处

　　从我们获取的信息来看，2011款标致207的整体变化幅度并不算太大，基本上属于小改款的范畴。

　　外观方面，一个最显著的不同，在于保险杠由老款的黑色采用了同色设计。黑色保险杠是欧洲小车非常常见的设计方式，符合欧洲消费者对实用的需求。不过国内消费者一直以来对于同色保险杠有着特殊的偏爱，因为这样看上去车子会显得更有档次。东风标致此次做出的改动，显然是为了更好的应对国内市场的需求。从图片显示的情况看，新款标致207看起来的确要比老款显得更加干净、时尚，虽说是小小的改动，视觉效果提升还是比较明显的。

　　另一处比较明显的改动，在于大灯采用了熏黑设计。这一做法也无需多说，在国内市场可以说是在常见不过了。不过相比一些纯粹标榜家用的车型采用类似设计不同，主打运动的标致207采用熏黑大灯以后，更加符合其整体设计诉求，看上去很协调，对于年轻消费者的吸引力自然也更高。

　　侧面和尾部，标致207的变化不大，除了后杠同样采用了同色设计以外，尾灯也做了细微调整。其中尾灯中的白色反光区域，由老款的类似LED点状设计改为了条状设计。

　　内饰方面，2011款标致207基本与老款相同，但是在材质方面有所调整。例如座椅面料，就采用深灰色与格子面料拼接的设计，视觉效果较老款有所提升。

　　与很多改款车型一样，2011款标致207另一个值得关注的变化在于配置的提升。其中倒车雷达全系标配，算是新款207一个比较突出的亮点。高配车型的提升更为显著，例如增加了侧气囊的配备，并装备了同级车中少有的可视倒车内后视镜。另外，老款车型上一些存在遗憾的配备，2011款标致207上也会有所改善。例如低配车款过去没有配备电动后视镜，这在主流A0级合资车型上是不多见的，2011款207有望做出改变。

　　其他配备方面的优势，2011款标致207则会依然延续。例如高配车型会提供自动空调，配备15寸铝合金轮毂，CD主机带USB接口等等。

若依然延续价格优势，竞争力将有所提升

　　关于国产207的背景，想必很多消费者都已经不再陌生了。虽然名为207，但它并未采用欧版207的全新平台，而是基于206为基础升级而来。当然，这款车型也并非国内独有，在海外也有同样版本的车型销售，并被唤作“标致206(配置 图库 口碑 论坛)+”。

　　标致206是标致历史上最成功的一款车型之一，当年出彩的造型设计和出色的性能一直被奉为经典。从综合素质来看，标致206并不逊于大多数同级车型，尤其是它富于驾驶乐趣的底盘，相比新一代的同级车仍然算是领先的。

　　标致206的主要问题在于较早设计带来的一些细节感官缺陷。标致的设计师通过将最新的标致207设计元素移植过来，就很好的解决了这一问题。尤其是与欧版标致207完全相同的中控台设计，相比206的改善可以说是根本性的。而这一模式之下获取的结果，则是可以让国产标致207获得与标致206一样的市场售价，从而更准确的应对国内市场对于A0级小车的需求。事实上，标致207 7.18万元的起步售价，就要显著低于POLO、飞度(配置 图库 口碑 论坛)、雅力士、马自达2、嘉年华(配置 图库 口碑 论坛)等主流同级对手，从而折射出不错的性价比优势，最终促成了它不错的市场销量。

　　在内在素质方面，2011款标致207相比老款不会变化。操控性出色的底盘会依然延续，动力则依然是1.4L和1.6L的组合。其中1.4L版本以实用为主，2气门的设计技术不算先进，56千瓦的功率也逊于所有同排量对手，但实践证明这款发动机的表现是很务实的，不仅日常驾驶低速扭矩充沛，而且即便是在高速状态下的性能，也并不逊于功率更大的四气门对手。1.6L版本则可充分体现出标致207的运动特质。这款N6A发动机从参数、技术来看也没有太多亮点，只是拥有主流的双顶置凸轮轴每缸四气门的设计，但它的实际表现早已得到较高的认可度，动力响应和高速表现都非常贴合207的运动化定位，值得喜欢驾驶或者玩改装的车主考虑。

　　经过一番改款以后，标致207看上去的时尚感和运动感更强，对于大多数本来就追求时尚动感的207准车主来说，应该更具有吸引力。配置的提升自然是人人都喜欢的。不过，对于这样一款售价8万元左右的A0级小车来说，价格仍然是关键。只有维持现有的价格体系不变，竞争力才会得到实质上的提升。这一点，两天后东风标致将会揭晓答案，到时候大家可以根据新老车型的价格对比，来做个最终的判断。

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