延续2010年的成功，今年，宝马依旧高速狂奔，一点不见放缓的趋势。1~10月，BMW和MINI品牌的销量达195868辆，增长44.5%，全年突破20万辆；其全国经销商数量也在不断增加，目前已突破200家。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊在广州车展上接受信息时报记者采访时表示，未来宝马的发展将以中国市场为中心，只要市场需要，产品达到一定的规模，中外股东认可，没有什么车型不能国产。

　　明年市场仍很乐观

　　许智俊表示，明年中国整体轿车市场增速会放缓，但宝马仍持乐观态度，因为豪华轿车细分市场占有率本身刚性需求依然较强。

　　许智俊认为，中国有200多个城市人口过100万，在“十二五”规划里面有很多城镇化的发展规划，而且政府有保证经济稳定发展的决心，汽车工业是国家的主要工业，仍会保持向上走的态势。许智俊强调，高速增长可能不会长期存在，但稳定增长是所有人希望看到的，宝马对中国市场很有信心，尤其是豪华车市场。

　　旅行轿车在国外很流行

　　此次车展，宝马推出5系旅行款，进入中国向来冷清的MPV市场。许智俊表示，随着汽车市场的发展，消费者越来越成熟，也越来越精挑细选，有很多客户出现需要大空间车型的需求，所以才决定导入5系旅行轿车，目的是丰富国内的产品线，让更多客户群能够获得他们喜欢的产品。

　　在新车国产问题上，许智俊表示，宝马是一个以市场为导向的公司，国产有以下几个大前提。首先，必须要有客户的需求，有了这个需求还必须要有生产规模，才能够达到一定的规模效应。所以宝马会不断地评估这个市场，只要有需求便会考虑，当然这个也需要中外两方股东点头都同意。“可以肯定的是，中国是宝马重要市场之一，无论是车型，还是产能，会优先考虑并保证”。