自从吉利实行多品牌战略后，多款车型进行了重新规划。占据销量比重很大的吉利自由舰被划归到英伦品牌旗下，以英伦SC3全新的形象示人。由于其基于成熟的车型平台，售价和定位依然亲民，英伦SC3全系四款车型均不足5万的售价，有着与夏利N3一较高下的实力。

英伦SC3的原型车实际上是吉利全球鹰的自由舰车型，前期在市场上有着不错的保有量，车身尺寸为4267×1680×1440mm，轴距为2434mm，定位于小型入门级别的家用轿车市场。

外观方面，SC3采用了网状的前进气格栅，镀铬金属边框很显档次，与熏黑大灯相搭配后整车造型中规中矩。前雾灯是英伦SC3的全系标配，这比一些更高一级别的合资车型要厚道的多，雾灯旁边的镀铬饰条也显得十分精致。

车身侧面并没有做什么改动，依然保持了自由舰标准的三厢造型，侧面防擦条也被取消，显得整洁不少。14寸的钢制轮圈体现了务实的一面，高配的车型配备了六宽辐铝合金轮圈。

车身尾部造型简洁，大面积的尾灯以及下方反光板，起到很好的警示作用，较大的后备箱开口也方便物品的取放。另外英伦SC3还配备了鲨鱼鳍天线。

动力系统，英伦SC3目前只有一款动力组合，MR479Q 1.3升发动机可以提供最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，匹配5速手动变速器。工信部公布的百公里综合油耗仅为5.3L。

内饰采用上深下浅的配色，既保证的视觉上的耐脏性，有提高了车内的通透性。受限与成本，材质方面不用有太高的要求，基本为硬质塑料材质。而压纹处理的表现，观感和手感还不错。

黑色高光贴面的中控台，以及方向盘上银色部分的装饰，以及可360度旋转并关闭的空调出风口还加入了金属镶边，使得内饰质感并不廉价。实拍的标准版车型还配备了电动后视镜和大灯高度可调功能。

英伦SC3的轴距为2455mm，与之前的自由舰并没有差别，空间上能够满足五个乘员基本的乘坐需要。织物座椅的椅面印花视觉效果不错，靠背能够提供很好的侧向支撑，但座椅椅面过于单薄，不适合长时间乘坐。

后排座椅没有独立头枕，等你每个座椅都配备了安全带。后备厢布置规整，通过可整体翻折放倒后排座椅，满足日常使用需要，后备箱盖上配备的隔音棉也显得非常厚道。前排中央扶手、储物格等便利设置也不少，实用性不错。

英伦SC3共有基本、标准、舒适和豪华型四款。而其4.08-4.78万元的售价，差价并不是很大。配置方面，英伦SC3全系标配织物材质座椅、前雾灯、组合式仪表盘、四门电动车窗、电动后视镜、中控门锁、高位刹车灯等配置。在安全配置方面，该车全系标配了后排三人独立安全带，此外除了一款入门级基本型以外，其他三款车型均配有ABS（防抱死）和EBD（制动力分配）等配置。

点评：英伦SC3整体售价均低于5万元，整体做工提升不少，加之合理的配置和惠民补贴，性价比进一步提升，十分适合二三线城市选作入门级家用车型。

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