2015-07-07 16:44:44 admin001
随着开瑞汽全新车皮卡车型——杰虎上市日期的临近，在官图、基本参数陆续曝光之后，各大媒体纷纷热衷于官方指导价猜测，在对其寄予厚望的同时，更多人也重点关注了开瑞杰虎给消费者带来的价值利益，相比长城、日产等品牌，这款车型将如何抢占市场？怀着疑问，小编也特别对开瑞杰虎和长城风骏5的参数配置做了竞争力分析。
载重量是基础 乘坐舒适性提升是关键
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车身尺寸（小双排） |
开瑞杰虎-2.2L汽油版 |
长城风骏5-2.4L欧洲版 |
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1 |
长×宽×高 mm |
5120×1740×1730 |
5090×1800×1730 |
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2 |
货厢尺寸 mm |
1380×1460×465 |
1380x1460x480 |
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3 |
离地间隙 mm |
190 |
194 |
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4 |
额定载重量 kg |
495 |
480 |
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货箱配置 |
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1 |
货箱宝 |
● |
— |
由于皮卡车型根据市场需求，每个厂家标准不一，多有大双排、小双排、大单排、小单排、一排半等座椅布局分类，同时还会出汽油和柴油两种版型。鉴于开瑞杰虎率先上市的为汽油版小双排车型，所以我们只能找寻相对接近的2014款长城风骏5-2.4L欧洲版与之进行参数对比。
从车身尺寸数据上看，两款车型长度开瑞杰虎比长城风骏5欧洲版多出30mm，而在货箱尺寸均为1380×1460×465mm的情况下，开瑞杰虎空间更为宽大，可为用户带来较多的空间伸展性和驾乘舒适性。离地间隙两车仅差4mm，都与目前城市SUV主流数据相差不多，所以通过性上对坑洼、泥泞等复杂路面的适应性平分秋色。
目前，皮卡主流消费群体以私营业主为主，主要为工业、批发零售业、畜牧业、矿区等各种个体私营经济体的工具用车，所以在保证乘坐舒适性的同时，更高的载重量也代表着可让用户更好地从事商业用途，而开瑞杰虎在此处表现出色，以495kg的额定载重量比同级车型多处15kg。另外，为更好地保护货箱剐蹭和腐蚀，开瑞杰虎在高配车型将会拥有货箱宝。
个体经济用车需求大增 向轿车化蜕变配置先行
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舒适配置 |
开瑞杰虎-2.2L汽油版 |
长城风骏5-2.4L欧洲版 |
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1 |
中控彩色大屏 |
● |
● |
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2 |
GPS导航系统 |
● |
— |
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3 |
MP5 |
● |
— |
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4 |
车载蓝牙 |
● |
— |
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5 |
倒车雷达 |
● |
● |
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6 |
倒车影像 |
● |
— |
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7 |
电动空调 |
● |
● |
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8 |
前/后电动车窗 |
● |
● |
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9 |
后视镜自动调节 |
● |
● |
随着个体经济的发展，轿车化需求成为主流消费目标，为了保证商、乘两用的特性，开瑞杰虎也一改市场同级车型重商用的方向，除了常规的电动车窗、后视镜自动调节、电动空调等必要便捷化配置外。开瑞杰虎特别添加了如中控彩色大屏涵盖的GPS导航、MP5的影音播放、车载蓝牙等一干轿车中常见的智能化配置，这也能更好地满足家用中的行车享受和舒适要求。另外，倒车影像的配置可谓是新手福音，而车门未关闭提示也为用户的行车安全带来了极大的便利。
总结：通过对比，我们发现开瑞杰虎最突出的就是轿车化智能配置的使用，这也与个体化经济占据消费主体，市场迫切需要商、乘兼顾车型推出的主流趋势相吻合，而舒适性作为对消费者最重要的价值利益，也在开瑞杰虎中得到了集中展现。