今天也为大家带来东风陈用车首款SUV 东风风神AX7的各项性能测试，供各位网友作为买车参考。

       ●还是先看外观、尺寸，它算是紧凑型SUV里个头大的

       AX7身材健壮，属于紧凑型SUV里偏大的，其中轴距更是同级别数一数二的长。所以它不但开出去更有面子，而且内部空间也挺大。设计上，车身协调，比例匀称，一些细节如果更精致一点，整体质感还能提升。

       

       

       

       

       

       AX7的尺寸很大，已经接近中型SUV了，大个头的车在国内市场还是很受欢迎的。个人觉得AX7的外观设计足够成熟，只是在一些小细节上还有提升的空间。

       

       

       

       

       

       

       

       全尺寸备胎、无钥匙进入，都是十分提气的配置。特别是无钥匙进入，在2.0L手动挡车型上出现实属意外的惊喜。AX7的外观设计是比较符合大众审美的，好看与否还取决于个人审美，各位如果有什么见解，欢迎在文章评论中谈谈自己的看法。

       

       

                

       AX7的内饰相当耐看，哦对了，仪表盘是个例外。中间的两个粗粗的“C”形装饰有点画蛇添足，弄得仪表盘都变小了。全系标配ESC真是太棒了，要知道每套动力总成都得单独匹配，时间和经济成本不低。

 

       

       

     

     

    

    

    

    

    

       华为出品的多媒体系统好看好用，触摸屏反应速度是市场上同类产品中最快的之一。AX7的内饰做工应该算自主品牌中比较好的，各零件装配得比较牢固。如果跟20万以下合资品牌主流水平相比，内饰的细致程度还有一些差距。

  

 

       

       

       

       

       风神AX7车内的纵向空间很宽敞，每个位置的头部空间都很充裕。方向盘不支持4向调节这一点让人十分失望，至少我和图片中的体验者都无法调整到特别合适的坐姿，座椅得很靠前，这样腿部的空间就很小。所以，各位在购车前请在4S店试一下坐姿。它有一个非常棒的后排，宽大，且脚下空间宽裕，坐着很舒服。

       ●储物空间：可以满足日常使用

       

       

       

      

       

                     

       

       

       

       

       AX7的储物空间比较多，大部分比较实用。前排扶手箱的空间很大，主要是因为里面有个“洞”，半个手臂都能塞进去。不过那里面如果放了东西，也会不好拿的。后排座椅支持4/6放倒，放倒后后备厢地板完全平坦，搬运大件物品时很受用。

       

       

       AX7的发动机是从东风雪铁龙C5上面直接“拿”过来的，技术成熟可靠，功率参数处于同级正常水平，扭矩参数较大，和同级别发动机相比有优势。变速箱的匹配上，2.0L车型拥有自动挡和手动挡可选，2.3L则只匹配自动变速箱。

       ●驾驶：品质感出众

       

       

       

       

       

       

       AX7的驾乘品质出众，有比肩合资车的能力。发动机噪音小，高转有力，低转动力一般。转向和底盘都是舒服风格的，悬架的高级感很强，给人满足感。